Not logged in | Log in | Sign Up
"Firma zlikwidowana w 2017 roku." Kto jest teraz jego właścicielem?
Nie ja to wpisywalem, tablice rejestracyjne mówią wszystko ZTCW to te wszystkie niby zlikwidowane PKSy istnieją, jednak juz tylko formalnie.
Rozumiem, że spisałeś datę pierwszej rejestracji z dowodu rejestracyjnego.
Krzychu, od kiedy VINy są ogólnodostępne poprzez Bezpieczny Autobus to teraz fascynują Cię daty pierwszej rejestracji. Nie, nie spisałem.
Fakt. Dzięki temu można czasem ustalić pelną historię wozu. Zrobisz to dla mnie i spiszesz? Maariana już namówiłem i są efekty.
Jeśli można wiedzieć to gdzie obecnie stacjonuje ten wóz?
@Wiesio niewykluczone że w jakimś kraju arabskim, przewoźnik Waleed Star Com, nr telefonu 0090 535 965 40 73, niestety niczego takiego nie ma w google.
W tym kraju właśnie wypłynął podobny O350 na tych tablicach, tyle że wyglądający zgoła inaczej... z dużym napisem Vitale.
Masz jakieś zdjęcie czy coś? Teraz jak już tam nie pracuję to mogę napisać, wóz prowadziłem do Mławy. Po bodajże 2 letnim postoju pod płotem i kilku podejściach do ruszenia go z miejsca został doprowadzony do stanu takiego aby tylko zaliczyć przegląd i dojechać ten krótki odcinek. Pamiętam że w Mławie go pieprznąłem koślawo na placu z zamiarem przestawienia po chwili, ale już się to nie udało - nie szło wrzucić wstecznego.
W linkach są znalezione screeny. Dostępne są też dwa filmiki - jeden z przejazdu wg opisu Dubai Road, a drugi to jakaś prezentacja pojazdu z zewnątrz.
https://zapodaj.net/e1f2e11724592.png.html
https://zapodaj.net/abc5ee2fecdae.png.html
https://zapodaj.net/2898f87297606.png.html
https://zapodaj.net/ba6858f7b7a27.png.html
https://zapodaj.net/7a9da04e41d77.png.html
https://zapodaj.net/6ea4305622294.png.html
Ciekawe w sumie, bo to na pewno nie ten pojazd, ale tablice się zgadzają... na pewno one tam powędrowały, a czy pojazd, tego już nie jestem w stanie powiedzieć. Sądzę, że jakaś naprawa nie była problemem dla Arabów.
Ale niepokoił mnie ten przejazd Dubai Road... skąd by się ram wziął...
Auto było tak mocno zgnite, że wymagało kompleksowej naprawy, więc mogło być polakierowane od nowa. No tyle że Vitale to chyba przewoźnik z Palermo... No ciekawostka.
Jeszcze jedno - spójrz na przednią szybę, posiada na niej polską naklejkę legalizacyjna. Nad nią jest też kwadratowa naklejka i mała okrągła - zupełnie jak w tym. Ktoś by przeklejał używaną szybę? Nie sądzę..
Daj linka do filmików, porównam, może jakiś szczegół w środku mi coś podpowie.
Ciekawe... może poskładali dwa szroty w jeden, przełożyli tablice, szybę i inne jakieś rzeczy, być może ten Vitale też był sztruclem jakich mało. Być może, gdzieś u nas w kraju on wcześniej jeździł, i kupili dwa... nie wiem.
Nie wiem. Według BA jak robili mu przegląd przed drogą do Mławy miał na liczniku 333682 km. Na filmiku widać przebieg 58 515 km. Niby można by było wymienić tachograf, ale na tą chwilę opcja że autobus ze zdjęcia stał się dawcą papierów i szyby jest chyba najbardziej prawdopodobna.
Albo tylko papierów, bo szyba może pochodzi... z Węgier, gdzie od jakiegoś czasu też obowiązuje naklejka rejestracyjna, jak tu http://phototrans.pl/14,994257,0,Setra_S415_GT_HD_NYT_567.html
Być może ten Vitale został zakupiony jako używka np. z Węgier, gdzie ktoś mu nakleił takie same naklejki jak temu na NBA. Ale bądź co bądź, on, albo jego część, znalazła się daleko od kraju.
Naklejka na szybie pochodzi z NBA. Napisałem pytanie im z tego arabian_world_star, ciekawe czy odpiszą.
Napisałem po angielsku pytanie, czy ten Vitale pochodzi z Polski, a jeśli nie to skąd, i czy tego z Bartoszyc też kupili. Odpisali dość... specyficznie, wyświetlili po niecałej minucie, a jakieś dziesięć minut później... odesłali mi wiadomość o dokładnie tej samej treści.
Chłopaki wiadomo coś więcej odnośnie tego pojazdu ? Kawał czasu przejeździłem bartoszyckim PKS, mam do tego zakładu i większości autobusów tam kursujących ogromny sentyment.
Też bym chciał wiedzieć, ale tak jak napisano wyżej, prawdopodobnie w Turcji stał się dawcą.
Chyba już się tego nie dowiemy.
https://historiapojazdu.gov.pl/
"3.12.2018 - Okresowe badanie techniczne (ważne do 03.06.2019)
Wynik badania: pozytywny
Numer SKP: NOS/001
Odczytany stan drogomierza: 333 682 km"
Bezpieczny Autobus:
"Polisa OC: aktualna
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: warmińsko-mazurskie
Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym
Status rejestracji: zarejestrowany"
Info-Car:
"14/06/2016 - wydanie dowodu rejestracyjnego"
A może jednak nie do Turcji? UFG potwierdza:
"Czy pojazd o numerze rejestracyjnym NBA30HS posiadał ubezpieczenie OC w ruchu krajowym na dzień 22/06/2020?
Treść odpowiedzi:
Pojazd o podanym numerze rejestracyjnym NBA30HS posiadał w danym dniu następujące ubezpieczenie OC w ruchu krajowym:
Polisa: 474000141463
Dla pojazdu: MERCEDES - BENZ 350 L
Zakład odpowiedzialny: SOPOCKIE TOWARZYSTWO UBEZPIECZEŃ ERGO HESTIA S.A."
No ale wyżej były zdjęcia merca na tych tablicach i nie były wykonane w Polsce. Może to było tak że został sprzedany właśnie jakoś w połowie 2019, a chwilę wcześniej ubezpieczony? Mobilis ubezpieczał bodajże właśnie w Hestii.
Mam pewne pobieżne wnioski z przejrzenia Instagrama.
Konto al3alem.al3rabi to konto przewoźnika ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, wcześniej zastanawiałem się czy to nie jest przypadkiem jakiś tamtejszy miłośnik. Wychodzi na to, że ,,Vitale`` jest jedynym egzemplarzem tego typu we flocie firmy. 17.12.2019 zostało dodane zdjęcie, a wcześniej filmiki na których widać że nadal posiada te naklejki (część napisu Waleed Star jest zdrapana), tylko że jest już przerejestrowany na arabskie tablice. Ale nie to jest najciekawsze. 20.09.2019 zostało dodane zdjęcie, ale samego tyłu Mercedesa. Całego białego, bez żadnych tablic, naklejek, ani Vitale ani Waleed, wykonane na jakiejś hali. 5 dni później pojawiają się zdjęcia Mercedesa z naklejkami oraz tablicami NBA 30HS. Nie mogę znaleźć żadnego szczegółu który by różnił obydwa autobusy. Charakterystyczna biało-niebieska naklejka na środku tylnej szyby, głowy nie dam ale CHYBA ją kojarzę z czasów jak wóz był w Ostródzie. Ostatnio czytałem że w Arabii w importowanych wozach mają zwyczaj przykręcać swoje tablice na stare, zagraniczne. Tutaj jak widać tak się nie stało, ale jest taka teoria że wóz to rzeczywiście dawny bartoszycki po kompleksowym remoncie w Turcji, po którym pojechał do Arabii (auto było w stanie tragicznym) i po remoncie dostał naklejki, których wzór został skopiowany. Waleed Star to być może był wykonawca odbudowy.
Dokładnie tak jest jak mówisz. https://40ton.net/byle-polskie-ciezarowki-w-arabii-saudyjskiej-od-pieknego-sk-po-rozpadaja-sie-tga/
Jedno jest pewne - wozu w kraju na pewno nie ma. Albo został przerobiony na igmenty i części z niego jeżdżą w kilku wozach w Arabii Saudyjskiej, albo został całkowicie odbudowany. Z tym, że mieliby odbudowywać taki szrot, o którym mówisz? Chociaż, w sumie.. nie zdziwiłoby mnie to.
Tak, właśnie w tym artykule przeczytałem o tej praktyce. Jeszcze jedno mi przyszło do głowy. Nie mam teraz dostępu do Instagrama żeby sprawdzić bo wchodziłem z konta dziewczyny. Tam było zdjęcie tyłu w naklejkach.. I czy czasem naklejki na tylnej szybie nie sugerowały Niemiec? Jeśli tak to teoria o kopiowanych naklejkach byłaby jeszcze bardziej prawdopodobna..
I jeszcze jedno. Pisałem wcześniej o możliwej wymianie tachografu. Auto miało uszkodzony czujnik/zegar temperatury, momentalnie pokazywał 120 stopni. Jest opcja że została z na przykład tego powodu wymieniona cała deska. Ale prawdy możemy się dowiedzieć tylko od obecnego właściciela. Może by jeszcze raz napisać? A jeszcze żeby było śmieszniej to na numery NBA 30HS dalej jest wykupiona polska polisa tylko tutja to może jakieś niedopatrzenie ze strony Mobilisu..