Comments

• 

  JP (2018-12-19 21:20:38.344574)

  W sumie to malowanie i niewielkie modernizacje jakby je odmłodziły o parę lat.

   
• znawca (2018-12-19 22:16:05.886912)

  Zdaje się, że w Warszawie dosyć rygorystycznie przestrzega się czasokresów poszczególnych NG, więc taki chyba jest efekt.

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-12-19 22:17:25.940954)

  W Szczecinie natomiast skreślono niektóre wagony 105N będących w bardzo dobrym stanie wizualno-technicznym, zostawiając gorsze i trupiaste tatry T6.

   
• Mirek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-12-20 19:57:05)

  Bo o tramwaje trzeba dbać. A Ty Kacperku to ciągle "Warszawa to, a Szczecin to...". Nudny jesteś.

   
• Antek z Koszalina (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-12-20 21:38:07)

  @Mirek bo to 12 letni dzieciak, który na siłę chce być "mądry" i "obieżyświatem" jednocześnie :p wymądrza się i tylko spamuje pod zdjęciami szczecińskich pojazdów

   
• jelczbusm11 (*.dynamic.chello.pl) (2018-12-20 22:31:38.260271)

  +1

  Mam 2 pytania.
  1) Czy 3001 zawsze był "Wolski" (miałem wrażenie, że Praski, ostatnio widziałem nalepkę Wola stąd pytanie)
  2) Oraz czy obecnie posiada oryginalny pulpit, czy nie. Jeśli nie to czy ma ktoś zdjęcie oryginału?
  Pytam z ciekawości, pozdrawiam.

   
• Krzysztof_J (2018-12-21 15:20:28.481587)

  @jelczbusm11:
  1) Wóz 3001 jest na Woli od 15 listopada, a wcześniej od nowości stacjonował na Pradze.
  2) Pulpit był modyfikowany już kilkukrotnie, przy okazji remontów tego wagonu, a w oryginale wyglądał tak: http://tramwar.pl/u3001-1.html

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: