Comments

• 

  Tomson (2019-02-17 18:24:34.588051)

  +1

  Nie rozumiem takiego postępowania władz. Wystarczyło zostawić drzewa po jednej stronie drogi, a samą drogę "przesunąć". Nawet jeśli wiązałoby się to z wykupem części gruntów.

   
• 

  JP (2019-02-17 19:06:40.830126)

  +2

  W całej Polsce masowo wycina się drzewa wzdłuż drogi pod byle pretekstem. Na przykład przy budowie drogi ekspresowej 17 wycięto wiele nawet 200-letnich drzew.

   
• Patryk (2019-02-17 19:36:42.91103)

  @Tomson: mogło chodzić o wykup gruntów=dodatkowe koszty. I tak gmina Kobylnica wspólnie z powiatem słupskim musi dołożyć kasę do tej inwestycji, bo wartość przekroczyła kwotę wynikającą z kosztorysu inwestorskiego.

   
• 

  Tomson (2019-02-17 22:16:30.845851)

  Teoretycznie powinni dostać dotację na przebudowę dróg lokalnych tzw. "schetynówkę", nie wspominając już o dotacji z UE. Moim zdaniem, nie było chęci ocalenia tych drzew, bo zapewne można było to jakoś dogadać.
  Przykład u mnie w okolicy. PGNiG chciała wyciąć kilkadziesiąt powojennych lip pod budowę nitki gazociągu. Stanowczy sprzeciw wyraził prezydent i po rozmowach zostało ustalone, że nitka będzie kładziona z pominięciem wycinki drzew. Także jak się chce, to można osiągnąć porozumienie.

   
• 

  Tomson (2019-02-17 22:21:25.776533)

  Jacek, wszyscy idą na łatwiznę. Dobry przykład zachowania alei drzew sosnowo-dębwych jest na krajowej 7 w okolicach węzła Kamień. Tam pozostawiono pas zieleni pomiędzy drogą w kierunku południowym, a północnym. Dzięki czemu ocalono bardzo dużo wiekowych drzew, a jazda w takiej alei jest o wiele przyjemniejsza niż standardową ekspresówką w palącym słońcu.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: