Not logged in | Log in | Sign Up
2
Solaris Trollino 12 #3882
Built: 2013
File size: 799.24kB
Comments
- kowalski (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-03-17 21:57:52)+2
A dokładniej jest to 34/VI rano i 7/XII po południu. Oto kursy:
34/VI:
Osiedle Choiny: 6:29, 8:29
Dworzec Główny PKP: 7:27, 9:28
7/XII:
Felin: 14:51, 17:26
Zbożowa: 16:08, 18:14 (jako Zielona do zajezdni) 
Często brakuje sprawnych autobusów, a rezerwa trolejbusowa w godzinach szczytu wynosi ok. 30 pojazdów.
To nie lepiej zlikwidować jakąś linię autobusową (lub kilka) i zastąpić ją trolejbusową?
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2019-03-18 18:17:05.148963)
@Kowalski: Właśnie, że niecodziennie, bo w zeszłym tygodniu w dni nieparzyste na tej brygadzie wyjechały kolejno 2222, stary Mercedes i 2241, a niecałe 2 tyg. temu Neoplan. Dzisiaj autobus Solaris. Więc tylko po części trolejbusy. 45 też trolejbusowa szczytowa brygada ostatnio obsługiwana przez same autobusy, głównie stare.
- obywateljz (*.dynamic.chello.pl) (2019-03-19 00:14:56.297659)+1
Kierujący (który będąc podkurwionym na konieczność jeżdżenia takim wynalazkiem nawet nie zauważył fotografa) również pozdrawia 😉
- +1
A jak wygląda sprawa uprawnień do kierowania trolejbusami? Czy wystarczy PR kat. D czy jeszcze jakieś inne uprawnienia elektryczne np. świadectwo kwalifikacji SEP? (pytam serio)
- obywateljz (*.dynamic.chello.pl) (2019-03-19 10:21:13.066663)+1
Wystarczy jedynie prawo jazdy kategorii D oraz oczywiście przeszkolenie wewnątrzzakładowe. Nie ma jako takiej styczności z 600V, żeby był konieczny SEP
- xxx (*.cust.tzulo.com) (2019-03-20 09:26:39.397641)
Na razie MPK wycofuje stare wozy, a nie kupuje nic nowego. Jeżeli Warbus nam wykituje, to wtedy już MPK będzie w kropce i znowu zaczną ściągać szrot z całej Polski. Wiadomo, że miejski przewoźnik nie musi mieć rezerwy na wypadek zawalenia przez ajenta, ale mimo wszystko chyba widzą jak napięta jest obecna sytuacja.
Send Your Comment
User functions
