Not logged in | Log in | Sign Up
Manufacturer Name: | Konstal |
Chassis: | Konstal N |
Body: | Konstal N |
Design Of Doors: | 2-2 |
Jaki cel ma taki opis??? Twoje 3 zdjęcie dziś i każde jedno to jakieś żale... Nie podoba Ci się Łódź, jej specyfika - proste nie przyjeżdżaj, nie fotografuj i nie narzekaj. Swoją drogą nikt nie broni zatrudnić Ci się w MPK - masz pomysł na komunikacje, linie, stare torowiska itp. - działaj!!!
@PeKaeS a daj sobie z tym spokój Krystian to na wszystko narzeka
a to bloki złe, szczeciński dworzec zły, Koszalin zły, cała Polska zła... taki Krystian jest postępowy
prosto z zachodu
Nie pochwalam ataku na autora zdjęć, jako mieszkaniec tego miasta w pełni zgadzam się z opisami, 12 lat temu Łódź to był jeden wielki gnój, teraz miasto zaczęło nadrabiać wieloletnie zaległości względem innych metropolii i pięknieje z każdym dniem. Oczywiście różnych patologii nadal nie brakuje, ale wszystko idzie ku lepszemu.
Likwidacja torowiska w Czerwonej i Wróblewskiego to zasługa "linii" ówczesnej władzy, czyli właśnie redukcji sieci tramwajowej, a jednocześnie kontynuacja planów z lat 90. - Złotno, Rudzka, Łagiewnicka oraz Czerwona-Wólczańska-Wróblewskiego padły, Koziny, Kochanówka i Warszawska przetrwały jedynie cudem. W przypadku Czerwonej jedynym pretekstem były oszczędności, a konkretniej brak odbudowy relacji skrętnych na skrzyżowaniu Piotrkowska/Czerwona - kilka zwrotnic i krzyżaków mniej, zawsze to taniej... Teraz miasto planuje odbudowę tego odcinka, bo jak to zwykle bywa "Polak mądry po szkodzie" i zdali sobie sprawę że tym jednym ruchem rozwalili możliwość prowadzenia objazdów na dwóch ważnych ciągach tramwajowych.
@pasażer z tym co piszesz masz rację, mimo że nigdy w Łodzi nie byłem ale nie zmienia to faktu że Krystian to niemal na wszystko narzeka nawet na banalne dla innych ludzi rzeczy
Xde, to sobie pojedź do Łodzi, zobacz jaka jest teraz, jaka była w 2007, możesz się nawet cofnąć w czasie a potem pisać bzdurne komentarze z no log.
@Pekeas opis ma na celu totalny debilizm uwalania torowisk w Łodzi, lata później mamy tego kolejny przykłady - uwalanie podmiejskich linii. Całe szczęście, że można tu wciąż wyrażac swoje prywatne poglądy. Nie podoba się - nie czytaj, nie oglądaj a do Łodzi będe jeździć, bo jest po co.
Calmez-vouz! Zdaje się odbudowa tej linii jest przewidywana na najbliższe lata i to chyba w nadchodzącej perspektywie.
Tak, to prawda kiedyś w Łodzi było lepiej. Malejąca liczba mieszkańców o czymś świadczy.
Akurat malejąca liczba mieszkańców świadczy głównie o tym, że ludzie się wynoszą na podłódzkie zadupia, jak i w innych miastach
Odbudowa linii na Wróblewskiego/Czerwonej jest w planach, ale w nieco innym śladzie (zdaje się, że chcą ją wyprostować i puścić przez tereny dawnej fabryki od Wólczańskiej do Piotrkowskiej).
Poza tym przypominam, ze odcinek od Politechniki do Proletariackiej (czyli tam, gdzie na zdjęciu stoi kanciak) zamknięto jeszcze w 1986 roku.