Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
15 june 2004 - Lublin, ul. Wyszyńskiego. W 2004 r. było w Lublinie po 60 Ikarusów 280 i Jelczy M11. Silnik Raba D2156 było słychać wszędzie, podobnie jak most Raba 118 i skrzynię Csepel ASh-75. Ikarusy jeździły dzięki remontom blacharskim przeprowadzanym w zakładzie naprawczym na zajezdni trolejbusowej na Helenowie. MPK remontowało autobusy na Helenowie we własnym zakresie już od lat 60. Liczba pracowników zaplecza była wówczas większa niż kierowców. Dodatkowo część napraw głównych zlecano do różnych ZNSów. Żaden zakład nie odbudowywał trolejbusów, stąd te remontowano we własnym zakresie metodą wymiany zespołów.
Nie dookreśliłem się, że miałem na myśli lata 60. i 70., bo teraz nad historią tych lat siedzę MPK uzasadniało remonty trolejbusów Skoda 9Tr we własnym zakresie brakiem przydziału ZNS do naprawy tych pojazdów.
Send Your Comment
User functions
Share It:
Related Content
Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,976758,0,Ikarus_280_26_1972.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/564/976758.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,976758,0,Ikarus_280_26_1972.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/564/976758.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>