Not logged in | Log in | Sign Up
1
Konstal 805Na #048
Built: 1987
File size: 576.86kB
Niektórzy twierdzą, że trasa na Marymoncką wpisuje się w wschodnie klimaty (czytaj - postsowieckie) pod względem infrastruktury, taboru i samego otoczenia. Ja bym jeszcze do tych aspektów dodał samą eksploatację linii - kompletnie nielogiczną. Dlaczego przy tak wielkiej, gierkowskiej inwestycji jakim był Szpital Wojewódzki nie zbudowano pętli tramwajowej przy wejściu do obiektu? Dzisiaj również przydałby się przystanek przy wschodnio-południowej części szpitala (najbliższy jest dopiero przy ulicy Królewieckiej). Szkoda, że nie wykorzystuje się potencjału tej linii.
Comments
+1Nawet w stolicy nie jest z tym idealnie. Wiele linii tramwajowych wystarczyłoby nieznacznie przedłużyć, by uzyskać obsługę dużych generatorów ruchu (np. P+R Al. Krakowska do pobliskiego centrum handlowego) lub dogodniejsze przesiadki (Gocławek do ul. Marsa lub wręcz do przystanku kolejowego PKP Gocławek).
- +2
Jacku, zbudowanie nawet centymetra nowej trasy tramwajowej graniczy z cudem. Wierz mi!
Swoją szosą, to przedłużenie trasy na Gocławku do ronda Mościckiego jest planowane! /kl Szkoda, bo nieraz inwestuje się miliony w mało sensowne drogi jak wiadukt nad Marynarską, za to brakuje inwestycji w naprawdę potrzebne nowe trasy tramwajowe.
Wiesz, to nie jest tak, że tych inwestycji nie ma. Bo doskonale wiesz, że są. Ale procedury w tym przypadku są - delikatnie rzecz ujmując - karkołomne. I trwają dosłownie latami. /kl
Tutaj niczego nie trzeba by było przebudowywać. Tory "dwójki" leżą ok. 70 metrów od wejścia do szpitala od strony izby przyjęć. Wystarczyłoby dodać przystanek, kawałek chodniczka + schodki na skarpę i furtkę w płocie szpitala. I mielibyśmy najbliższą szpitalowi linię komunikacyjną, biłaby pod tym względem na głowę nawet rzekomo bardziej elastyczne autobusy.
- +1
Budowa przystanku, chodnika i schodów na skarpie, to już naprawdę "gruby" temat - wierz mi. Pamiętaj, że przystanek musi mieć odpowiednie parametry, chodnik powinien mieć odwodnienie, a i budowa schodów na pewno wymaga stosownych pozwoleń. Zwłaszcza, że muszą mieć one odpowiednie nachylenie etc. Do tego projekty budowlane, wykonawcze i organizacja ruchu. Że nie wspomnę już o własności gruntów i ewentualnych wykupach. W każdym razie łatwo nie jest
/kl
Send Your Comment
User functions
