Not logged in | Log in | Sign Up
3
Konstal 105Na #2446
Built: 1987
File size: 532.41kB
Comments
Taki a nie inny przebieg trasy linii 16 wybrali sami mieszkańcy w głosowaniu i uważam że była to jedyna słuszna opcja porównując z drugim możliwym wariantem przez GD i Dworzec. 16 w obecnej wersji jest szybkim połączeniem Gaju z Grunwaldem, a nie objazdówką będącą gwoździem do trumny na zawalonych wrocławskich węzłach komunikacyjnych. Frekwencja na linii obecnie dopisuje i można uznać że nowe połączenie jest sukcesem.
+1Takie to głosowanie jak kolorowanie tramwaju plus. Frekwa jest żadna w tym tramwaju.
- kamyk (*.dynamic.chello.pl) (2019-07-11 16:01:17.505811)
Po co 16 i 8 w 70 % po tej samej trasie. Jest to dobre szybkie połączenie zostawić. Napełnienia są
- kamyk (*.dynamic.chello.pl) (2019-07-11 17:50:09.355876)
A tak przy okazji to dlaczego zamawiane są te mniejsze wyświetlacze w nowych tramwajach czy te z 105 - tki nie są bardziej czytelne zmiana na gorsze jak zwykle.
Bo ta linia miała wspomóc 145 i 146. A 145 i 146 największą wymianę mają na dworcu i placu Grunwaldzkim.
Jak na okres wakacyjny, to napełnienia są na poziomie podobnym jak na innych liniach, w porannym szczycie nie usiądziesz. Przebieg trasy jest detrminowany Plus-kwami, bo ich tras jeszcze nie można zmienić. Wg mnie 16 powinno jechać jedynie obok Dw. PKP i w prawo na Małachowskiego a 31 lub 32 przez Pułaskiego (ale j.w. - po okresie trwałości).
Uważam podobnie. O dworzec powinna zahaczyć, a przez Hubską 31 lub 32.
- Daria zasrałow (*.static.korbank.pl) (2023-01-28 14:17:07.841561)
No i wspomaga 145 i 146 - bydło jadące od Klinik/Grunwaldu w stronę berzy jedzie tym, a ci co jadą na Gaj zamiast zapychać autobus jadą 16.
- Daria zasrałow (*.static.korbank.pl) (2023-01-28 14:17:50.866719)
jadące w stronę berzy jedzie rzecz jasna 145 lub 146 albo nawet inną dwójką czy siedemdziesiątką.
/kl
Send Your Comment
User functions
