Not logged in | Log in | Sign Up
2
MAN NL283 Lion`s City #523
Built: 2013
File size: 670.04kB
Comments
Swoją drogą niezła rewolucja w naszym taborze nastąpiła. Gdyby 6 lat temu, gdy wóz ten był nowy, ktoś zasugerowałby że w 2019 trafi na dodatki, pozostali pukaliby się tylko w głowę
- NitrOpole (37.7.220.*) (2019-07-24 06:40:34.378641)
Czegoś nie rozumiem: 21 jedzie do Pelargonii, a w objeździe jest, że do Poziomkowej. Na dodatek na stronie www naszego mzk nie ma wariantu do Pelargonii. A Krzychowi proszę dać +
- +1
@NitrOpole: Po pierwsze, on już zaliczył Poziomkową i jedzie w drugą stronę. Po drugie, Pelargonii to przystanek w Borkach i jest jednym, jedynym wariantem w tygodniu. Co ciekawe, robi to tylko widoczny kierowca, (do którego pozdrowień się dołączam), nikt inny tam nie kończy
@vredny: Tak, ja bym Cię wtedy wyśmiał 
- NitrOpole (46.215.145.*) (2019-07-24 13:53:57.487015)
Ale klimacik jest
- Opolanin (*.internetia.net.pl) (2019-07-24 14:58:22.376814)
Co do "rewolucji taborowej" wzmiankowanej w opisie: tak, ja również głośno bym się 6 lat temu śmiał. Dziś mnnie to nie śmieszy, bo strasznie odczuwalny jest dla mnie deficyt "starych" Lion`sów w pełnowymiarowym ruchu....nie chodzi już nawet o wygląd frontu itp., bo to detal, ale brzmienie i dynamika silników są nie do podrobienia i nowa wersja nawet się do tego nie zbliża tak na dobrą sprawę...żeby było jasne: W OGÓLE nie tęsknię za wdrapywaniem się do M11 czy Ikarusa, więc "rewolucję" jako całość oceniam na plus, ale uważam, że przejście z A21/22 na A37 dokonało się ciut zbyt gwałtownie
Mogę się tylko z Tobą zgodzić
Ciekawe, jak będzie z trwałością tych małych silników A37. I bardzo mnie ciekawi, jaka jest faktyczna różnica w zużyciu paliwa w przekroju całej floty. Póki co nawet w niedzielę pojedyncze A21 spotkać można i tak będzie do przyszłorocznych dostaw.- NitrOpole (46.215.145.*) (2019-07-26 00:12:52.803872)
Ale kiedy rozstrzygnięty zostanie?
Poczekamy troche. Ja się Vrednego zapytam, bo on się zna. Kiedy zamykany jest przetarg (na jakiej zasadzie)? Po otwarciu ofert zamawiający dokonuje wyboru najkorzystniejszej oferty. Zasadniczo nie ma tu ograniczeń czasowych. Zdarza się, że proces ten trwa kilka dni, czasami kilka miesięcy. Potem przy przetargach na większą kwotę następuję kontrola uprzednia UZP. Jeśli tu wszystko jest ok, można podpisać umowę. W interesującym nas przypadku mamy smaczek w postaci przekroczonego budżetu. Na jego zmianę musi zgodzić się Rada Miasta (choć z Ratusza dochodzą głosy, że może to zrobić sam prezydent). W ubiegłorocznym przetargu OIDP zwycięzcę wskazano w sierpniu, umowę podpisano w listopadzie.
- NitrOpole (37.7.111.*) (2019-07-27 23:33:00.049696)
Dzięki bardzo za info
- NitrOpole (37.7.111.*) (2019-07-28 23:30:05.933579)
Będzie trochę snucia.
Nr seryjny #261 się nie zgadza, bo w wyszukiwarce wyskakuje, że to jakiś Autosan (!). #215 wylądował gdzieś w Czechach (!), ale pełme info podam. Można na phototrans.eu do metryczek powpisywać nazwy np. "Alytus". Ktoś usunął ostatni odjazd P z Prószkowa i zdjęcia T. Przy okazji brakuje najnowszego schematu linii autobusowych. I jeszcze raz dziękuję Vrednemu za info - tego nigdzie się nie znajdzie - powinieneś dostać + @NitrOpole: Jeśli nie jesteś pewien, to nie pisz. #261 ma wpisany poprawny numer VIN, chyba że coś innego jest numerem seryjnym. Jeśli piszesz o #215 to podaj źródło, z którego to wiesz. Mamy Ci wierzyć na słowo zucha? #410 nigdy nie miał zmienianego numeru na #401, a takie bzdury piszesz na Wikipedii. Dlaczego wprowadzasz ludzi w błąd?
- NitrOpole (37.7.111.*) (2019-07-30 16:54:04.899315)
410! Ach dawno temu nie zwroacałem uwagi na kolejność cyferek, ale tak to 401, ale cały czas mi się wydawało, że 410
. Toteż przepraszam za te bzdury ale ślepy człowiek i głupiutki! O #215 pewnie się ktoś pomylił, bo coś jeździło przy granicy i ktoś wpisał na poprzedniego właściviela 215 z MZK Opole. Ale i tak się nie zgadzał model. Poza tym poprawcie, że #221 nie jest zezłomowany, tylko stoi w tym całym pseudoserwisie razem z #261, więc on też już wycofany i to w tym roku. No i sorka za to wprowadzanie w błąd, ale mi się z tym 401 wydawało że to 410, i to gdzieś tam umknęło, tak samo jak Łowicz był kiedyś dla mnie Łowisz. Ale już poprwiam. A Vin z 261 nie jest na odwrót z 212? Bo tak wygląda, ale się trza przyglądnąć na dniach. Masz może foto z Oleskiej? Bo stoi tam kilka wozów które są na phototrans.eu jako aktualna flota, a są wycofane. Tak samo wracając do #221 jest on wystawiony na sprzedaż i jest notka, że tył spalony. Chyba że już jest dwuwymiarowy. - Opolanin (*.customer91.do.tpnet.tpnet.pl) (2019-07-30 17:25:50.120459)+2
@NitrOpole Zaczynam podejrzewać, że jesteś czymś w rodzaju trollującego bota, bo takie dyrdymały zapodajesz bez ładu i składu, że masakra, a ilekroć ktoś z nas Ci to wytknie to masz "argumenty" w stylu "oj tam, oj tam XD". Kolega "es.em" słusznie zwrócił uwagę, że aby zabierać głos w jakiejś sprawie wypadałoby mieć o niej minimum pojęcia.Tymczasem Twój "artykuł" na Wikipedii pod względem merytorycznym przegrywa nawet z gazetką szkolną...
- NitrOpole (37.7.111.*) (2019-07-30 19:06:23.669446)
Tym razem popieram. Kiepski ze mnie znawca
Ale trollem nie jestem :d
Send Your Comment
User functions
