Not logged in | Log in | Sign Up
Aha, czyli Zakład Komunikacji Miejskiej został sprzedany prywatnemu właścicielowi, który od podstaw utworzył nową firmę? No to jak tak to faktycznie utworzymy nowego przewoźnika.
Nie znalazłem informacji na temat sprzedaży ZKM-u. Wszystkie pojazdy należące do ZKM-u jak widać na zdjęciu wyżej mają naklejkę nowego właściciela więc stąd moja sugestia o utworzenie nowego przewoźnika. Nie zapytałem u źródła by coś więcej się dowiedzieć a mail u nich działa różnie.
Zmienili operatora/nazwę
http://www.puk-hajnowka.pl/
Tak jak w Tczewie, wcześniej była odpowiedzialna jedna osoba za komunikację miejską, a teraz jest przejęte przez ZUK Tczew.
Owszem, założyli nowy segregator. Samorządy czasem kupują nowe segregatory. Czy my musimy za każdym razem gdy samorządy zakładają nowy segregator traktować to dokładnie tak samo, jakby wszedł na rynek zupełnie nowy przewoźnik? Autobusy w Hajnówce, od czasu odłączenia od MPK Białymstok, należą ciągle do miasta. Raz miasto wrzuca kartki do segregatora Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej, raz zakłada oddzielny segregator Zakładu Komunikacji Miejskiej, potem jednak stwierdza, że w sumie kartki mogą być w segregatorze Przedsiębiorstwa Usług Komunalnych. Nawiasem mówiąc, na BIP-ie Hajnówki nikt się nie bawi w jakieś PUK Trans, tylko w zakładce PUK w opisie działalności jest napisane, że Zakład Komunikacji Miejskiej realizuje przewozy.
Nie, nie, nie i jeszcze raz nie. Miasto uznało, że lepiej mieć spółkę niż zakład budżetowy. I zamiast tworzyć nową, to się dokleja do istniejącej. Nie ma to żadnego znaczenia z perspektywy bazy danych. Jak Ci zależy dopisz sobie to w innych informacjach albo zmień nazwę na aktualną.
Niech będzie tak jak jest. Czyli bez zmian. Chyba że ktoś inny zdecyduje o zmienianiu czegokolwiek.
Narzekali że Kapena jest za mała na potoki pasażerskie w Hajnówce to kupili se Karsana;)
@empi: Wprowadzasz w błąd. Nie doszło do żadnej zmiany nazwy a do prawnej i fizycznej likwidacji Zakładu Komunikacji Miejskiej. Uchwałą XXVII/173/17 z dnia 29 marca 2017 roku Rada Miejska rozpoczęła likwidację ZKM, która zakończyła się w maju 2018 r.Za takim rozwiązaniem przemawiał szereg argumentów, które niewątpliwie były racjonalne ( zajezdnia znajdowała się na działce PUKu, utrzymywanie odrębnej administracji w przypadku tak małej skali działania jest absurdem, zakład był nierentowny i utrzymywał się jedynie z dotacji miasta) ZKM uległ likwidacji a autobusy i załoga zostały wniesione do Przedsiębiorstwa Usług Komunalnych. Utworzono również dział transportu miejskiego, oznaczony na autobusach PUK Trans. Działania te mają przynieść oszczędności i zmiany, szczególnie w zakresie rozbudowy systemu. W ostatnim czasie społeczność lokalna domaga się objęcia obsługą komunikacyjną całego miasta, zwiększenia ilości kursów. Jak będzie zobaczymy. Proszę o zmianę nazwy firmy na PUK Hajnówka. Tu macie wszystkie dane: http://www.puk-hajnowka.pl/. Przestano również stosować nazwę ZKM. Teraz jest PUK Trans
To jest techniczna dyskusja dla użytkowników Phototrans - kwestia tego czy na poziomie bazy danych utworzyć nowego przewoźnika, a "zamknąć" poprzedniego, czy zmienić nazwę i zachować spójność historii podmiotów. Z tej perspektywy może Ci się wydawać, że wprowadzam w błąd, choć nie napisałem że doszło wyłącznie do zmiany nazwy. Niezależnie od tego jak zorganizowane są podmioty, to i tak jest to forma wykonywania zadań przez miasto, dlatego uważam, że powinna być zachowana spójność historii pojazdów w naszej bazie danych. Zmienić nazwę można oczywiście, i uzupełnić informacje w karcie przewoźnika.
Więc proszę o zmianę nazwy,i odpowiednią wzmiankę o likwidacji ZKM. Kwestie techniczne pozostawiam użytkownikom.
Ale czemu nie utworzyłeś nowego przewoźnika? Wrzucając stare zdjęcia będzie widniał pod nimi właściciel PUK.
Bo chcę mieć historię komunikacji miejskiej w Hajnówce w jednej karcie przewoźnika, tak jak w rzeczywistości to wygląda. Chcesz szczegółów - poczytaj sobie inne informacje, KRS i uchwały rady gminy. Phototrans to nie KRS.
Dyskutowaliśmy o tym już wiele lat temu, gdy PKS Zielona Góra stał się KPKS, PPKS, PKS, PKS Sp. z o. o., PKS S. A. i cokolwiek jeszcze można było za biurkiem wymyślić: 2.4 Należy unikać zbędnego mnożenia przewoźników – w przypadku przekształceń własnościowych przewoźnika, należy dokładnie uzupełnić historię przekształceń w polu innych informacji i ustawić aktualną pełną nazwę w jego danych; dopuszcza się dodawanie przewoźnika po przekształceniach jako nowego przewoźnikach w przypadku znacznych zmian, obejmujących np. zupełną zmianę marki, przejęcie przez zewnętrznego inwestora, zmianę obszaru działania, włączenie innych podmiotów w strukturę firmy itp; w przypadku wątpliwości należy konsultować się na forum phototrans.eu i postępować zgodnie ze wskazówkami edytorów i seriatorów;
Aby mieć nazwę nowego i mieć starego trzeba by było zmienić/dodać dodatkowe opcję modyfikacji nazw, tak jak jest w karcie pojazdu, widać do kogo należał dany pojazd na przestrzeni lat.
Jest jeszcze jedna metoda - zmienić nazwę na starą przed dodaniem zdjęcia i przywrócić nowa po. Przecież one się nie odświeżają.
No i przywrócili opłaty za bilety. Po długich poszukiwaniach nawet znalazłem uchwałę z cenami, choć wciąż nie wiem, gdzie się je kupuje. Tu najwyraźniej wszystko jest tajne, jak choćby linia do Białowieży.