Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda że każdy inaczej pomalowany, każdy z innej parafii, z innymi wyświetlaczami, tapicerką a właściciel tak przekonany o ich zajebistości że nawet nie ma zamiaru nic z tym robić A tak obiecywali że będzie pięknie, a tak chwalili się że nowa jakość. A tu żadnej jakości nie widać, dalej jest belejako, ale dla niektórych jest OK, bo odpowiedni koledzy zgarniają pieniądze, a nie jakiś tam zgniły przedsiębiorca ze śląska.
Taki urok autobusów używanych. Na rynku wtórnym nie sposób kupić 30 identycznych wozów. Istotne jest, że każdy pojazd został doposażony do wymogów Zamawiającego. Przy zaangażowaniu większych środków to i nowe autobusy być by mogły, problem tylko skąd te pieniądze brać. Mam jednak wrażenie, że pasażerowie zmiany w tczewskiej komunikacji oceniają zdecydowanie na plus, a to jest w gruncie rzeczy najważniejsze.
Widziałem dzisiaj Mercedesa nie wiem jaki, miał nr boczny ale to taki sam model.Co sprowadził GAIT z Niemiec.
Mercedes-Benz O530 II (inaczej Facelift), ma numer 7085. Dodatkowo jeszcze przyjechały 2 stare Citaro (nr 7086 i 7087). Mamy już komplet 30 wozów.
Kiedy to pisałem to faktycznie jeszcze go u nas nie było, teraz już jeździ. 3-drzwiowy, 2. i 3. drzwi odskokowo-przesuwne, srebrne poręcze (z przodu z jakiegoś powodu żółte), zabudowa silnika po prawej stronie i te "wygodne" siedzenia. Bardzo fajny wóz