Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz 120MM/2 #150
Details
| Name | Jelcz 120MM/2 (Jelcz) (MAN D0826LUH12 162kW/220HP 6871cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 33-110 [2-2-2] (1998-2003) | |
| VIN | SUJ120MAEX0000379 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | 2018 | MZK Opole |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1999 | ODD 8695 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 2018 | 150 / MZK Opole |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 21.12.1999 | ||
Photos
29 june 2007 - Opole, pętla Pużaka. Pośród wielu reklam, które ten wóz miał (nie)szczęście na sobie wozić znalazło się też takie szkaradztwo.
P.S wiem,że ujęcie jest bliźniaczo podobne do tego, które wykonał Szymon, ale jest to jedyne zdjęcie #150 w tym "ubranku" jakie posiadam.
Author: Opolanin(#451)
Author: Opolanin(#451)
Comments: 6
12 august 2008 - Opole, ul. Partyzancka.
Miała być #454 z nową reklamą, ale z pętli już wrócił Jelczyk, a #454 wrzucili na coś innego.
Author: HC
Author: HC
Comments: 2
1 april 2009 - Opole, ul. Oleska.
Jak już wszyscy w Opolu wiedzą, wśród kierowców MZK Opole rozgrywany jest coroczny konkurs, kto częściej zamknie staruszce drzwi przed nosem. Nagrodą jest wycieczka na Metalchem, gdzie straszy. W tym roku, jak widać na zdjęciu, MZK podeszło do sprawy profesjonalniej niż zwykle i dostosowało wóź do trudnych warunków, jakie tam panują.
PS. Postaram się dopracować foto, by wyglądało bardziej realistycznie, jak już nie będę musiał się śpieszyć, by zdążyć z 1 kwietnia;)
Author: HC
Author: HC
Comments: 7
9 january 2010 - Opole, ul. Armii Krajowej. Taką reklamę dostały #149 i #150. Na zdjęciu poza dokumentacją reklamy ciekawostka w postaci zmienionej organizacji ruchu. Jezdnię od centrum zajęły pojazdy zaangażowane w wyciąganie #215.
Author: DAN
Author: DAN
14 march 2010 - Opole, ul. Domańskiego.
Bardzo ładna reklama, ktoś pomyślał :) Ale kierowca miał jakieś wonty, a uważałem go za normalnego..
Author: es.em
Author: es.em
Comments: 7
1 march 2011 - Opole, ul. Frankiewicza. Struchlałem, gdy w oddali pojawił się ten oto wóz, ale ku mojemu rozczarowaniu za kierownicą nie siedział ten, którego się spodziewałem...
Author: Maciej
Author: Maciej
Comments: 2
8 march 2011 - Opole, ul. Popiełuszki. Po lewej nowa wiata. MZD miało gest, zamiast wymienić deski ławki w starej zafundowało nową wiatę. A co tam, że jest ponad 100 innych przystanków bez wiaty.
Author: DAN
Author: DAN
Comments: 5
24 july 2012 - Opole, aleja Przyjaźni. Jelon przemierza przez dzikie tereny Nowej Wsi Królewskiej :)
Author: es.em
Author: es.em
Comments: 4
14 june 2017 - Opole, ul. Wróblewskiego.
Kiedyś tutaj zaglądała tylko 15, właściwie to była jej podstawowa pętla w tej części miasta. Później był okres, że w ogóle nic tu nie jeździło, następnie 15 powróciła kilkoma wariantowymi kursami i tak jest do dzisiaj. Za to od nowego roku kursuje tutaj nowa linia, która w zamyśle ma być uzupełnieniem 15, linia 25. 25 ma być naturalnym skojarzeniem z 15, że się uzupełniają itd. Podobny zabieg wykonano z linią 28 i 18, ale np. taka 21 wcale nie jest uzupełnieniem 11 — taka to pokrętna logika MZK.
#150 już chyba do końca swoich dni, czyli +/- do końca roku pozostanie w swoim jakże charakterystycznym czerwonym malowaniu. Jak go pomalowali w 2005 r. pod reklamę, tak już został :)
Author: es.em
Kiedyś tutaj zaglądała tylko 15, właściwie to była jej podstawowa pętla w tej części miasta. Później był okres, że w ogóle nic tu nie jeździło, następnie 15 powróciła kilkoma wariantowymi kursami i tak jest do dzisiaj. Za to od nowego roku kursuje tutaj nowa linia, która w zamyśle ma być uzupełnieniem 15, linia 25. 25 ma być naturalnym skojarzeniem z 15, że się uzupełniają itd. Podobny zabieg wykonano z linią 28 i 18, ale np. taka 21 wcale nie jest uzupełnieniem 11 — taka to pokrętna logika MZK.
#150 już chyba do końca swoich dni, czyli +/- do końca roku pozostanie w swoim jakże charakterystycznym czerwonym malowaniu. Jak go pomalowali w 2005 r. pod reklamę, tak już został :)
Author: es.em
Comments: 11