Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-35 #328
Details
| Name | Autosan H9-35 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 24-70 [2-0-2] (1982-1996) | |
| VIN | SUABS3AAPRS920025 | |
| Build Number | ||
| Built | 1994 | |
| Scrapped | 2010 | |
| Owners | ||
| 1994 | 2010 | MZK Starogard Gdański |
| 2010 | 2010 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1995 | 2010 | GAE 2293 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1994 | 2010 | 328 / MZK Starogard Gdański |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 6.01.1995 | ||
Photos
23 july 2000 - Starogard Gdański, Droga Nowowiejska. Wspomnienie po Psiukaczach.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
2 april 2009 - Starogard Gdański, ul. Wiejska. Tutaj kolejność numeracji jest zachowana, bowiem przechodzimy do 15-ki. Kursuje równolegle z 7-ką (w sensie godzin odjazdu) na trasie Nowa Wieś - Dworzec PKP. Obie krańcówki już opisywałem, także do nich chyba nie muszę nawiązywać. Same połączenie jest równie ciekawym tworem jak, wspomniana wcześniej, linia 7. Kursuje jedynie w godzinach szczytu dni powszednich, a wykonuje 9 kursów. Sam pojazd obsługuje 2 linie tego samego dnia, Wspomnianą 15-kę oraz 25-kę, która posiada... identyczną trasę. Znowu nie jestem w stanie pojąć takich "machlojek", no ale cóż... niech się pasażerowie głowią. Swoją drogą, lakiernikom w zajezdni chyba się nudziło, bo jak inaczej wytłumaczyć każdą H9-kę w innym kolorze? ;)
Author: MM
Author: MM
Comments: 3
2 april 2009 - Starogard Gdański, ul. Zblewska. Powoli zbliżamy się do końca naszej podróży po starogardzkich drogach. O linii 25 wspominałem o już na samym początku, przy okazji opisywania 7-ki, a później także 15-ki. Jak już wiadomo, kursuje po niemalże identycznej trasie jak wspomniane linie. Średnio co godzinę, głównie w weekendy, obsługuje m.in. Nową Wieś, Rynek, Dworzec PKP, a w wybranych kursach wieczornych dociera także do Stadniny - najbardziej wysuniętej na wschód pętli w tym mieście. W przeciwieństwie do przytoczonych wcześniej połączeń, właśnie 25-tka jest kręgosłupem komunikacyjnym na odcinku Nowa Wieś - Dworzec, a pozostałe zostały utworzone jako dodatki szczytowe. Teraz trochę o samym wozie. Autosany tego typu były od samego początku projektowane dla komunikacji regionalnej. Szczególnie jest to widoczne właśnie w Starogardzie, gdzie są, można powiedzieć, niemałym wyzwaniem dla pasażerów. Swoista klatka schodowa i wąskie drzwi uniemożliwiają wprowadzenie szerszego wózka do środka. Zarówno stan lakieru, jak i blacharki, pozostawiają wiele do życzenia. Do plusów warto zaliczyć wygodne siedzenia. W kursowaniu szczególnie widoczne są opóźnienia generowane przez jazdę na luzie niemalże na całej trasie. Podsumowując, zostawić Autosana na pamiątkę - czemu nie. Ale na litość boską, to już chyba nie ta epoka...
Author: MM
Author: MM
Comments: 12
29 june 2010 - Starogard Gdański, ulica Adama Mickiewicza.
Mała przerwa od tczewskich autobusików.
Author: Wave
Mała przerwa od tczewskich autobusików.
Author: Wave
Comments: 2
29 june 2010 - Starogard Gdański, ul. Adama Mickiewicza - pętla Stadnina. Termin ekspozycji reklamy na tym autobusie został zapewne określony jako nieograniczony.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
Comments: 3
1 september 2010 - Starogard Gdański, os. Nad Jarem - skrzyż. ul. Wiejskiej z Drogą Nowowiejską. Starogardzki "osiołek" o najwyższym numerze taborowym podczas ostatniego miesiąca służby w liniowej eksploatacji. W promieniach letniego, zachodzącego słońca za moment przekroczy granicę administracyjną miejscowości Nowa Wieś Rzeczna.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
1 september 2010 - Starogard Gdański, ul. Chojnicka. Autosan mknie popołudniową porą do Nowej Wsi.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
24 october 2010 - Suradówek (pow. lipieński), złomowiec Tkaczyka. Najmłodsza stażem starogardzka hadziewiona chamsko wypchnięta z obiegu przez citara.
Author: ikarus
Author: ikarus