Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


FPS 123N #2152

Details

NameFPS 123N
(FPS) /Konstal 105N (? LTd-220 41kW/56HP ) 20-97 [2-2-0-2] (2007-2007)
VIN
Build Number
Built2007
Scrapped
Owners
2007TW Warszawa
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20072152 / TW Warszawa

Photos

6 august 2007 - Warszawa, pętla Piaski. 2152+2153.
Author: JacekM
newseredytor
27 august 2007 - Warszawa, pętla Okęcie. Skład 2152+2153 wraz z ostatnim w Warszawie zadkiem ;-)
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 4

28 august 2007 - Warszawa, ul. Jana Pawła II. Nie było jeszcze tych wagonów w TWB czy coś pochrzaniłem?
Author: BorOl
edytor
Comments: 1

22 july 2008 - Warszawa, Most Poniatowskiego. Wykonując czynności służbowe, nie omieszkałem pstryknąć `hipolita` linii 9, przedzierającego się na drugą stronę rzeki przez remontowany most w blasku porannego słońca. Po lewej praca wre ;) Jak się nie spodoba, to mam bardziej portretowe ujęcia.
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 4

16 may 2010 - Warszawa, ul. Targowa.
Author: Dominiak

Comments: 3

30 august 2010 - Warszawa, Most Poniatowskiego. #2152+2153, a w tle #3110.
Author: Spawacz

11 august 2011 - Warszawa, torowisko pomiędzy jezdniami alei Jana Pawła II.
Author: piotr_kosz

Comments: 1

21 july 2012 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Skład Hipolitów #2152+2153 sunie Alejami Jerozolimskimi w kierunku placu Zawiszy.
Author: dariuszz94

Comments: 2

9 december 2020 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. Trzeci dzień urlopu i drugie wykolejenie :) We środę miało ono miejsce o godzinie podobnej jak dzień wcześniej, tj. koło 22.20. Tym razem dupę w troki zebrałem od razu, bo zgłoszenie nie brzmiało jakoś groźnie. Jak się okazało pośpiech był zbędny, bo sprzątanie tego potencjalnie niegroźnego zdarzenia trwało blisko 1,5 godziny. Trzeba było wezwać drugi dźwig, Unimoga i w ogóle wszystkich świętych. No i tu nie było problemów z ustaleniem przyczyny - winny był prowadzący skład linii 28, który cofał w tym miejscu (pomylił trasę i na następnej zwrotnicy pojechał w prawo "na most") i wagony rozjechały się. A jako, że odległość między tymi wajchami jest niewielka, to II wózek I wagonu skręcił już gdzie indziej. Nie było to zresztą pierwsze zdarzenie tego typu w tym miejscu. Na zdjęciu pierwszy wagon "hipolita" w oczekiwaniu na przybycie wsparcia z R-1. Po wstawieniu z powrotem na torowisko skład ponownie sprzęgnięto i ściągnięto na zakład za pomocą Unimoga. I już przed północą okoliczni mieszkańcy mogli wreszcie pójść spać, bo "dyskoteka" została zakończona :) Na koniec pozdrowienia dla ekipy. Ciekawe też jak upłynie mi dalsza część urlopu ;-)
Author: lipton
edytorProfesional
Comments: 6


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: