Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


MAN NL202 #755

Details

NameMAN NL202
(MAN) MAN NLxx2 (895/898/A10/A15/A29)/MAN NLxx2
VINWMAA102505B013802
Build Number
Built1995
Scrapped2015
Owners
19952007Unknown Owner Salzburg
20072007Dafa Bydgoszcz
20072015MZK Pabianice
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19952007S-5DSX
20072010WOT 2F99
20102015EPA 69R3
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20072015755 / MZK Pabianice
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 27.04.1995
11.09.2007 - Pierwszy właściciel w Polsce
17.09.2007 - WOT 2F99 (SG Equipment Leasing Polska Sp. z o.o.)
25.10.2010 - Zmiana właściciela
2.11.2010 - EPA 69R3
Data zgłoszenia sprzedaży: 25.05.2015

Photos

27 september 2007 - Pabianice, ul. Konstantynowska.
Author: SEC

20 october 2007 - Pabianice. ul. Jana Pawła II.
Author: af_robert

31 january 2009 - Pabianice, Kilińskiego.
Author: SLU ®

12 august 2009 - Pabianice, pętla Dworzec PKP.
Author: SLU ®

1 december 2009 - Pabianice, skrzyżowanie ulic: Nawrockiego i 20 Stycznia.
Author: SLU ®

22 may 2010 - Pabianice, ul. Partyzancka. Kolejny w MZ z kamuflażem.
Author: Sebek

28 june 2010 - Pabianice, ul. Karniszewicka
Author: MNK

29 november 2010 - Pabianice, Jana Pawła II.
Author: SLU ®

30 march 2015 - Pabianice, ulica Kilińskiego. MAN-y NL202 były pierwszymi autobusami niskopodłogowymi w Pabianicach. Pojazdy te, wyprodukowane w 1995 roku, jeździły w stolicy Austrii, Wiedniu. W 2007 roku MZK Pabianice zakupiło je z komisu pod Bydgoszczą. Wozy kursowały jeszcze obok Ikarusów 260 i Jelczy PR110M jak i w szeregu 120M. Były wielkim przełomem w historii pabianickiej komunikacji miejskiej. Pojazdy tego rocznika - chociaż niskopodłogowe - cechowały się kilkoma detalami, których próżno już dzisiaj szukać "w niskaczach": brak "ciepłego guzika" czy platformy dla wózków inwalidzkich. Pojazdy tego typu wycofano z ruchu w 2015 roku, ostatni - głęboko rezerwowy - wypadł ze służby w 2016. Fotografia wykonana została w, rzec można, kultowym punkcie Pabianic, aczkolwiek mocno trącącym myszką - pod SDH "Trzy Korony", który na zdezelowany bunkier wyglądał już niedługo po wybudowaniu, w połowie lat 70.
Author: prof_klos

Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: