Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 280.26 #2090

Details

NameIkarus 280.26
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN280.26.2815.89
Build Number
Built1989
Scrapped2012
Owners
19892012MPK Lublin
20122012Artzłom Chróstowo
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19892005LUC 124P
20052012LU 94083
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
198920122090 / MPK Lublin
Other Information
Był ostatnim lubelskim Ikarusem z gumowymi listwami.
1989-11-21

Photos

10 june 1999 - Lublin, os. Poręba. Ten Ikarus miał wtedy zaledwie 10 lat.
Author: Krzysiek Kwiatkowski

Comments: 2

1 august 2004 - Lublin, ul. Zana. Tak wyglądał wtedy lubelski tabor - po 60 Ikarusów 280 oraz Jelczy M11. Wszystko z silnikiem D2156, skrzynią Csepel i mostem Raba. MPK dla unifikacji taboru wykasowało wcześniej nowsze Jelcze PR110M. Popularny był kolor biały, ponieważ taki chętnie wybierano pod reklamy.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 2

1 november 2004 - Lublin, ul. Lipowa. Jedno z dwóch uratowanych zdjęć. Ikarus zbliża się do najstarszego cmentarza w Lublinie.
Author: Bogumił Kadryll

Comments: 1

17 march 2005 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Dziwny jest Lublin bez ikarusów. Jeszcze parę lat temu był to podstawowy typ na najbardziej obciążonych liniach.
Author: Jacek Pudło
edytor
7 july 2007 - Lublin, ul. Narutowicza. Mimo wakacji, miasto jest nękane korkami.
Author: Bogumił Kadryll

2 august 2007 - Lublin, ul. Mełgiewska. Moim zdaniem najfajniejszy przegubowy Ikarus w Lublinie:).
57 Os. Świt -> Mełgiewska FS

Author: Fafik
driver
Comments: 3

14 march 2008 - Lublin, ulica Dolna 3 Maja.
Author: Sławomir Kołodziej
driver
Comments: 2

11 april 2008 - Krężnica Jara k. Lublina.
Author: PM
driver
Comments: 3

29 october 2008 - Turka, os. Borek. Po raz pierwszy na os. Borek pojawił się autobus przegubowy!:D
52 Turka, os. Borek -> Hempla

Author: Fafik
driver
Comments: 10

2 november 2008 - Lublin, pętla Majdanek.
Author: PM
driver
Comments: 3

22 june 2009 - Lublin, ul. Krężnicka. Docieramy do kolejnego "wsiobusu", czyli 8-ki. Jest to typowa dowozówka pasażerów mieszkających na skraju Lublina do ścisłego centrum miasta. Drugą krańcówkę wyznaczono w dzielnicy Zemborzyce (południowa granica miasta), gdzie autobus miejski możemy spotkać średnio co 40 minut w dni robocze i dwa razy rzadziej w weekendy. W kursach szczytowych dni powszednich dociera również do wsi Krężnica Jara (taki właśnie wariant widzimy na zdjęciu).
Author: MM

Comments: 7

29 july 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska.
Author: 16v

21 august 2009 - Lublin, ul. Krężnicka. Od dzisiaj (1.09.2009) jedna z linii typu W (wysokopodłogowa).
8 Okopowa -> Zemborzyce Górne

Author: Fafik
driver
Comments: 26

16 february 2010 - Lublin, al. Witosa. Wyjazd na linie.
Author: Sławomir Kołodziej
driver
Comments: 2

25 may 2010 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Świeżo odmalowany Ikarus wyłania się z zieleni.
Author: Sławomir Kołodziej
driver
Comments: 1

28 june 2010 - Lublin, ul. Grygowej. Jeden z trzech najmłodszych Ikarusów. Mocą nie różni się w porównaniu do jego dwóch braci z 1989 roku, jest mułowaty i powolny. Sprzęgło i wspomaganie na ocenę bardzo dobrą. Poza zgrzytami przy wrzucaniu 5-go biegu, które pojawiają się przy różnych obrotach, nie ma się czego czepić, biegi wchodzą blisko, w miarę miękko. Ogólny stan techniczny tego Ikarusa do maja 2010 był kiepski. Przed kasacją uratował go rocznik. Przez prawie miesiąc łatano go od spodu, dostał trochę nowych wstawek z blach i nowy lakier co zapewni mu prawdopodobnie jeszcze rok życia.
Author: PM
driver
Comments: 1

6 july 2010 - Lublin, ul. Koncertowa. Uzupełniłem wszystkie brakujące Ikarusy 280 z MPK w bazie phototrans.eu. Autobusy te zadebiutowały w Lublinie w 1982 r. Pierwszy był Ikarus z Warszawy, następnie pojawiła się dostawa podtypu 280.02. Później dostarczano już 280.26 - łącznie 127 szt. do 1991 r. Wedle zebranych przeze mnie informacji były to wozy: w 1982 r. - numery 11700, 11701-11720, 11761-11770 razem 31 szt.; jedynka na początku oznaczała zajezdnię Helenów; 1983 - 11809-11833, 11837-11851, razem 40 szt.; 1984 - 21903-21912 - razem 10 szt., dwójka na początku to zajezdnia Majdan Tatarski; 1985 -21956-21965, 11966-11970, 21971-21978, 21989-21995, 22006-22012, razem 37 szt.; 1989 - 12087-12091 razem 5 szt.; 1991 - autobusy kupione z LZNS - 2136, 2147-2149, razem 4 szt.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 2

12 august 2010 - Lublin, ul. Królewska. W moim przypadku możliwość uchwycenia takiego pojazdu to kwestia przebycia siedmiuset kilometrów.
Author: Marconi

Comments: 5

21 march 2011 - Lublin, os. Szymanowskiego - pętla. Dzisiaj (23 marca) jest dzień Przyjaźni Polsko-Węgierskiej więc dodaję zdjęcie kultowego madziara. Przy okazji warto też dodać, że 1 kwietnia linia 23 nie będzie tutaj kończyć, a zostanie skierowana na pętlę Paderewskiego.
23 Os. Szymanowskiego -> Felin

Author: Fafik
driver
Comments: 3

5 may 2011 - Lublin, ul. Koncertowa. Ikarus na 36 do częstych widoków nie należy.
Author: PM
driver
Comments: 4

10 june 2011 - Lublin, ul. Rataja. Jedno z odratowanych zdjęć z moich marnych początków fotografii ;) Ikarus dzielnie przemierza najgorszą ulicę lublina. Skończyły się czasy kolejnych odcinków "Need for speed" Ikarusem po tej ulicy, kiedy 60 km/h po tej ulicy nie robiło wrażenia na zawieszeniu tego pojazdu. Miejmy nadzieję że niedługo Ikarusy znowu powrócą na ulice Lublinia w odświeżonym wydaniu. 2148 robi się, a 1976 podobno też :)
Author: EIE

Comments: 5

27 august 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Po ulicach Lublina jeździły wtedy jeszcze ostatnie Ikarusy 280, w tym widoczny 2090. Sporo było jeszcze autobusów z lat 90., w tym widoczne Neoplany. A niskopodłogowe Autosany widoczne na ostatnim planie były jeszcze niewprowadzonymi do ruchu nówkami.
Author: Jacek Pudło
edytor
10 september 2011 - Lublin, zajezdnia Helenów. W oczekiwaniu na jakąś grubszą naprawę. Wóz wrócił potem jeszcze na ulice.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 1

10 september 2011 - Lublin, zajezdnia Helenów. Typowe wnętrze po remoncie. Boki wymienione, podsufitka została. Z jakiegoś powodu wszystkie lubelskie Ikarusy miały czarne obicia siedzeń.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 6

28 october 2011 - Długie. Czy w nowym rozkładzie tej linii obwiązującym od 2 listopada znajdzie się miejsce dla przegubowych ikarusów czy to był jeden z jego ostatnich dni kursowania? To się okaże niebawem...
Author: Fafik
driver
Comments: 3

28 december 2011 - Lublin, Rondo Nauczycieli Tajnego Nauczania. Coraz trudniej trafić w Lublinie na przegubowego Ikarusa.
Author: Sławomir Kołodziej
driver
Comments: 8


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: