Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Jelcz M121E #3818

Details

NameJelcz M121E
(Jelcz) [2-2-2]
VINSV9WTJEEL1LLT1001
Build Number
Built2001
Scrapped
Owners
20012014MPK Lublin
2014ЛПЕ Луцьк
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20012014LU 26822
20142014L0 0570
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20012009818 / MPK Lublin
200920143818 / MPK Lublin
2014220 / ЛПЕ Луцьк
Other Information
I. rej wg cepik 2001-08-16
2014-05-29 wywóz z kraju

Trolejbus wykonano w warsztatach MPK Lublin na bazie fabrycznie nowego nadwozia, dostosowanego do montażu napędu elektrycznego. Posiada on sterowanie tranzystorowe Instytutu Elektrotechniki oraz szeregowy silnik prądu stałego.

05/2020 - układ oporowo-stycznikowy.

Photos

28 july 2000 - Lublin, zajezdnia Helenów. Nadwozie dla elektrycznego gniota czeka na instalację napędu.
Author: memphis
edytor
Comments: 1

11 may 2002 - Lublin, zajezdnia Helenów. Eko-gniot robił to co potrafił najlepiej - stał :-)
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 6

september 2002 - Lublin, al. Racławickie. 818 z zielonymi bębnami i oryginalną drabinką, a po prawej wiata w już niespotykanych żółto-niebieskich barwach.
Author: Jacek Pudło
edytor
26 march 2003 - Lublin, zajezdnia Helenów. Eko-bus, czyli wtedy chluba MPK i najnowocześniejszy trolejbus w przedsiębiorstwie. W MPK jeździł 13 lat, po czym trafił do Łucka. Po jednej z awarii i dłuższym postoju został przebudowany z napędu IGBT z silnikiem prądu stałego na napęd oporowy.
Author: Jacek Pudło
edytor
27 september 2003 - Lublin, Al. Racławickie. Wówczas najnowocześniejszy trolejbus w Lublinie i jedyny elektryczny niskopodłogowiec. 818 nosił to miano aż do 2007 r., kiedy wprowadzono do ruchu pierwsze Trollino. Jednak dopiero od 2011 r. wprowadzono w szerszym zakresie wozy niskopodłogowe. Obecnie jeździ w Łucku, gdzie został przebudowany na sterowanie oporowe, takie jak w Jelczach PR110E.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 3

7 june 2004 - Lublin, ul. Zana. Przystanek Zana - Komfort początkowy. Ktoś mu zaiwanił logo z boku :/ Z przodu #751 i #815. A w tle nasz kochany Zakład Ubezpieczeń Społecznych..
Author: Łukasz Piotrowski

Comments: 14

24 september 2004 - Lublin pętla na Majdanku. EKOBUS tego dnia obsługiwał linię 158
Author: 2250
newseredytorProfesional
Comments: 3

24 september 2004 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka.
Wnętrze jedynego niskopodłogowego trolejbusu w Lublinie.

Author: 2250
newseredytorProfesional
Comments: 8

7 november 2004 - Lublin, ul. T Zana. Nie ma to jak zdęcie robione na kacu. Zdjęcie dla mszymajdy, który uwielbia zdjęcia z tej ulicy :)
Author: Bogumił Kadryll

Comments: 3

19 january 2005 - Lublin, Plac Dworcowy. Nasz jedyny gniot na prąd na linii 150 kilka chwil przed wyruszeniem w drogę przez centrum na LSM. Jechałem tam z jasnym celem: zrobić fotkę jakiegoś trolejbusu, najlepiej czegoś w skórze stodwudziestki. Ale najwyraźniej było mi dane dorwać w tym miejscu Ekobusa i umieścić na twb pierwsze jego nocne foto ;)
Author: Łukasz Piotrowski

Comments: 13

26 march 2005 - 818 na pętli na Majdanku.
Author: Marcin Purc

Comments: 8

14 may 2005 - Lublin, zajezdnia na Helenowie. Nasz dzielny Eko-Trol wygrzewa się w majowym słońcu. Szczerze mówiąc to to majowe słońce jest lepsze od czerwcowego.
Author: Bogumił Kadryll

Comments: 1

18 august 2005 - Lublin, Zajezdnia na Helenowie. No cóż: "Słońce świaci nad nami..." :P
Author: Bogumił Kadryll

Comments: 2

2005 - Najważniejsza ozdoba EKOBUSa :)) (jedna z dwóch takich naklejek w Polsce) Lublin - zajezdnia Helenów
Author: 2250
newseredytorProfesional
Comments: 1

10 june 2006 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Ten trolejbus zapisał się w historii taboru MPK jako prekursor nowej niskopodłogowej ery, ale i pojazd niedopracowany, awaryjny i kosztowny w utrzymaniu. Wyposażono go w napęd tranzystorowy IGBT produkcji Instytutu Elektrotechniki IEL z silnikiem prądu stałego Elmor. Napęd sprawiał dużo problemów i trolejbus miał często długie przestoje - na zdjęciu jeden z nich. Ciekawe ile pojeździ on w Łucku. MPK pozbyło się też pozostałych trolejbusów z napędem tranzystorowym IEL - 816 skasowano, 808 sprzedano. Asynchronicznego 752 z napędem IEL też skasowano.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 3

27 september 2006 - Lublin, ul. Lubartowska.
Author: Łukasz Kuczewski
edytor
Comments: 2

27 september 2006 - Lublin, al. Unii Lubelskiej. A na sieci jeszcze wiszą `klapki` ;) Zdjęcie z dedykacją dla Krzysztofa Zielińskiego.
Author: Łukasz Kuczewski
edytor
Comments: 2

13 october 2006 - Lublin, Al. Racławickie. Jelcz M121E był chlubą lubelskiego MPK. Wyprodukowany w 2001 r., z niską podłogą, był krokiem w nowoczesność. Do 2007 r. był to zresztą jedyny niskopodłogowy trolejbus w MPK. Wóz posiadał napęd na tranzystorach IGBT z silnikiem prądu stałego, opracowany przez Instytut Elektrotechniki i wyprodukowany przez Woltan Łódź. Można było mieć zastrzeżenia co do jego niezawodności. W 2014 r. wóz sprzedano do Łucka. W 2016 r. unieruchomiła go awaria. Aktualnie w łuckiej zajezdni trwają prace nad... przebudową napędu na oporowy. W Łucku ze względów finansowych muszą podejmować się remontów nawet bardzo zużytych wozów. Żmudnie odtwarzane są w 2019 i 2020 r. kratownice w Ziutkach, a także w Jumzie z 1998 r.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 6

27 september 2007 - Lublin, Rondo Honorowych Krwiodawców. Ten prototyp był wówczas jeszcze najnowocześniejszym liniowym trolejbusem w Lublinie. Pojazd był drogi w utrzymaniu i często miał przestoje, dlatego nie dziwi że MPK sprzedało go do Łucka.
Author: Jacek Pudło
edytor
18 august 2009 - Lublin, pętla Węglin, godz. 17:06. Kolejny trzy lata bez zdjęcia.
Author: QuaD

Comments: 4

5 october 2009 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka.
Author: P_B

6 february 2010 - Lublin, al. Kraśnicka. Wnętrze tego trolejbusu wciąż jest w stanie oryginalnym. Kabinę kierowcy obejmującą połówkę pierwszych drzwi powiększono w warsztatach MPK podczas montażu napędu.
Author: Jacek Pudło
edytor
30 april 2010 - Lublin, Zana street. I have to admit, that this electro-gniot is better than the Trobus construction, but I think, that this trolleybus has a much smaller mileage than the one in Gdynia.
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 10

28 june 2011 - Lublin, ul. Mełgiewska. Lubelski rodzynek po dziesięciu latach doczekał się trójki młodszego rodzeństwa :P
Author: Kubul

7 september 2012 - Lublin, ul. Kunickiego. Nie mam szczęścia do tego wozu, podczas mojej pierwszej wizyty w Lublinie widziałem go jako "zjazd awaryjny", za drugim razem stał na zajezdni, a tym razem jazda próbna. Na pokładzie chyba z 5 osób było.
Author: Gumiś
edytor
Comments: 1

18 october 2012 - Lublin, Aleje Zygmuntowskie. Mijanka na linii 158. Oba jelcze obecnie do spotkania w Łucku.
Author: Karol Grzonka

3 december 2012 - Lublin, Al. Racławickie. Jeden z ostatnich reprezentantów wygiętego malowania pokonuje śnieżny Lublin. Wtedy jeszcze nie było dużego mrozu, ale dziś przewody sieci trakcyjnej są napięte jak mięśnie Burneiki.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 4

19 december 2013 - Lublin, ul. Łęczyńska.
Pierwszy niskpodłogowy trolejbus w Lublinie. 3818 warty jest też uwagi ze względu na, tzw. "wygięte" malowanie, jedno z najlepszych w historii malarzy MPK Lublin.

Author: P_B

Comments: 12

6 june 2014 - Lutsk. Trolleybus depot
Author: TFA

Comments: 4

22 july 2014 - Lutsk. Trolleybus depot
Author: TFA

Comments: 4

20 september 2014 - Lutsk, line to Harazdza.
Author: lychvar
edytor
Comments: 6

10 august 2016 - Łuck, zajezdnia trolejbusowa. Ex lubelski 3818 w oczekiwaniu na wymianę tranzystora. Trochę szkodą, że nie jeździł liniowo.
Author: Karol Grzonka

Comments: 7

25 july 2018 - Łuck, teren zajezdni trolejbusowej.
Jakby ktoś się zastanawiał to wciąż nie wymienili w nim tego tranzystora ;) Gdyńskiego też nie widziałem na mieście.

Author: mzk804
newseredytor
Comments: 2

17 february 2020 - Луцьк. Тролейбусне депо. В процесі переобладнання на реостатно-контакторну систему
Author: TFA

Comments: 2

11 june 2020 - Łuck. Ul. Vinnichenko. Układ oporowo-stycznikowy.
Author: TFA

Other Content

Warning! This content is not a part of phototrans website nor copyrighted and contains links to other documents found on Internet. Watch it on your risk.