Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


ЛАЗ-699Р #AC 6393 BC

Details

NameЛАЗ-699Р
(ЛАЗ) ЛАЗ 699/ЛАЗ 695/697/699 (ЗиЛ 375Я5 (509.10) 129kW/175HP 7000cm3) (ЯМЗ 204У(5)) 41-41 [1-0-1] (1978-2000)
VIN31288
Build Number
Built1992
Scrapped?
Owners
?АТП-10706 Ковель
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2012?AC 6393 BC
20126489 BHO

Photos

31 march 2007 - Lublin, dworzec PKS. Ten wyjątkowej urody ŁAZ był w swoim czasie stałym gościem w tym miejscu. Foto: Rafał Zielski. Zdjęcie opublikowane za zgodą autora
Author: zadzior

Comments: 3

10 july 2007 - Lublin, dw. główny PKS. LAZ oczekuje na rozpoczęcie kursu powrotnego do Kowla. Widać ostatnio musiał mieć jakąś ichniejszą NG połaczoną z malowaniem, bo nie wydaje mi się, by na Ukrainie udało się utrzymać w takim stanie LAZ-a od nowości.
Author: Adrian_

14 february 2010 - Lublin, Aleja Wincentego Witosa. Ten 10 letni LAZ 699R to tak fantastyczny autobus, że można by o nim napisać książkę. Mieliśmy przetestować jakiegoś turystycznego Ikarusa z Ukrainy ale los chciał, że wylądowaliśmy akurat w tym wynalazku. LAZ 699R to autobus z zupełnie innego świata. Jego specyficzny klimat ciężko opisać słowami.
Author: 16v

Comments: 8

8 july 2010 - Lublin, d. a. Luksusowy autobus ŁAZ-699 "Karpaty" produkowany w latach 1964-2002 napędza 6-cylindrowy, widlasty silnik JaMZ-236. Jednostka napędowa wygląda niepozornie, ale odpalona staje się nieposkromionym monstrum. Na wolnych obrotach pracuje niczym silnik w radzieckim czołgu - ciężki turkot. Po wejściu na obroty przeraźliwy, ciężki łomot rozrywa powietrze. Możnaby to porównać do piłowanego na pełnym gazie SW680, jednak 4 razy głośniejeszego. Hałas niesie się tym bardziej, iż - co widać na zdjęciu - komora silnika oddzielona jest od wnętrza tylko blachą i brak jakiegokolwiek wyciszenia. Konie rozbiegają się bardzo ładnie i autobus rozpędza się do przyzwoitej prędkości, wyprzedzając po drodze ciężarówki i wolniejsze osobówki. Niesamowitą melodią jest też huk powietrza w filtrze i kolektorze dolotowym po odpuszczeniu gazu. Każdy wielbiciel silników powinien zasmakować dźwięku tej dzikiej maszyny, zionącej przy ruszaniu chmurą czarnego dymu.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 10

20 december 2010 - Lublin, Dworzec PKS. LAZ to super sprzęt, chętnie przejechałbym się nim kolejny raz.
Author: 16v

Comments: 5

28 december 2010 - Lublin, Dworzec PKS. Zaryczał, zadymił i odjechał w stronę wschodniej granicy Polski.
Author: Sławomir Kołodziej
driver
Comments: 7

27 august 2011 - Lublin, d. a. Ta zacna bryka wciąż czeka, aż się nią przejedziecie.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 11

27 august 2011 - Lublin, d. a. Radziecki LAZ-699 - jeden z 5 autobusów tego typu, jakie zostały uwiecznione na terenie Polski na przestrzeni minionych 20 lat. Ten dużej pojemności model produkowany w latach 1964-2002, bazował na mniejszym autobusie LAZ-695, inspirowanym na Mercedesach i Setrach z lat 50. W czasach ZSRR Intourist wysyłał do Polski i Lublina najczęściej zwykle Ikarusy 255, 256 i 250, które uwieczniane były na zdjęciach z Lublina z lat 70. i 80. Ogółem powstać mogło nawet 30 000 autobusów LAZ-699 (nie mogłem dotrzeć do dokładnych danych), podczas gdy bazowej odmiany LAZ-695 wyprodukowano 250 000 szt.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 2

16 november 2011 - Lublin, dworzec PKS. Klasyczna scena na stanowisku "zagranicznym". Wygląda na to, że to były ostatnie podrygi tego wspaniałego pojazdu.
Author: 16v

Comments: 8


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: