Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 260.04 #1439

Details

NameIkarus 260.04
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN260.04.0865.84
Build Number
Built1984
Scrapped2009
Owners
19841994MZK Warszawa
19942009MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19842008WAB 439C
20082009WX 49487
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
198519941070 / MZK Warszawa
199419951070 / MZA Warszawa
199520051439 / MZA Warszawa
20052009322 / MZA Warszawa
Other Information
1439-II; 322-II

Photos

november 1994 - Warszawa, pętla Żerań FSO.
Author: Nodzyk

23 june 2004 - Warszawa, plac Bankowy. Na pożegnanie Ikarusów w stolicy, ciąg dalszy fotek z archiwum. Skoro również żegnamy (tymczasowo?) R-6 "Redutowa" to tematem dzisiejszej krótkiej serii są krótkie lewarki z tej zajezdni.
Author: geosunday
edytor
Comments: 1

11 october 2004 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Pamięta ktoś jeszcze lewarowe Ikarusy na "Redutowej"?
Author: ZaciszaniN

Comments: 1

11 march 2005 - Warszawa, pętla "Nowe Bemowo". Od kilku dni autobus ten, tak jak i inne solówkowe lewary z R-6, zmienił zajezdnie na R-9, gdzie dostał nowy numer- 322.
Author: Johny_Tomala

21 march 2006 - Warszawa, ul. Zwoleńska. Na początku kwietnia 2006 roku wóz został przerzucony na zajezdnie "Kleszczowa", a pięć miesięcy później zadania przewozowe linii 359 przejęło 119. Tym samym ta pierwsza została skasowana.
Author: ZaciszaniN

Comments: 1

8 august 2006 - Warszawa, pętla Stokłosy. To co się dzieje z wozami MZA to jest jakieś szaleństwo, powyższy model pomimo, że z zewnątrz i wewnątrz wygląda "w miarę" (nie odpada mu farba płatami i w środku płyty nie wybrzuszają za bardzo) to pompował się dobre 15 minut (czyli parę przystanków) zanim zgasł hamulec postojowy. A zdjęcie chyba zakrzywiłem ;)
Author: Tatuś Tatuś
newserlimitercenzoredytorgoddriver
Comments: 1

27 november 2006 - Warszawa, ul. Orląt Lwowskich. Trochę jakby mglisto.
Author: Bartek Stępień

13 march 2007 - Warszawa, ulica Emilii Plater.
Author: Simon

19 april 2007 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Ikarek wjeżdża na rondo Zawiszy. Czy fakt, że on ma czarne tablice sugeruje jego "zejście" w dającej się przewidzieć przyszłości, czy też jedno z drugim nie ma nic wspólnego?
Author: tomek_s

Comments: 1

20 august 2007 - Warszawa, ul. Świętokrzyska.
Author: Mateusz Machel
driver
19 june 2008 - Warszawa, pl. Narutowicza.
Author: Dawid_2248

1 july 2008 - Warszawa, Aleja Wilanowska. Od dziś podstawą obsługi tej linii jest tabor 12 metrowy.
Author: Słavczo

Comments: 3

16 july 2008 - Warszawa, Kleszczowa x Ryżowa x Chrobrego. Po Stalowej i Redutowej, ta solówka zaliczyła epizod w Chełmskiej aby dokonać żywota w Kleszczowej. ZTM zrobił ikarusofilom niezłą gratke latem 2008r. wpisując w rozkład linii 401 dużo solówek z R-10 i R-11. Wielokrotnie skosztowałem przyjemności jazdy krótkimi lewarkami na całej trasie między Ursusem i Marysinem. Największą frajdą była oczywiście jazda na odcinku między Metrem Służew a ZP Płowiecka gdzie można było posłuchać pięknego brzmienia silnika i mostu.
Author: geosunday
edytor
Comments: 1

21 july 2008 - Warszawa Ursus, ul. Warszawska. Jakoś głupio wyglądają pojazdy MZA na rejestracjach WX.
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 3

1 april 2009 - Bytom - Stolarzowice, pl. Jana. Mało kto wie że 10 lat temu Ampex Bytom próbował ratować swoją sytuację taborową wypożyczając przeznaczonego już do kasacji Ikarusa z MZA Warszawa. Pojeździł bardzo krótko, nie usuwano żadnych oznaczeń ani nie zdjęto nawet numeru brygady zza szyby. Na zdjęciu uchwycony podczas włączenia się gdzieś w trasę linii 83.
Author: kuiama

Comments: 4


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: