Not logged in | Log in | Sign Up
Tatra T4D #2077
Details
| Name | Tatra T4D (Tatra) /Tatra T4 (4xČKD TE 022 40kW/54HP) 26-114 [2-2-2] (1967-1986) | |
| VIN | 169710 | |
| Build Number | ||
| Built | 1980 | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| 1998 | Tatra T4D-M2 (LVB Leipzig) /ČKD Tatra T4 (4xČKD TE 022 40kW/54HP ) 26-114 [2-2-2] (1996-1998) | |
| Owners | ||
| 1980 | 2010 | LVB Leipzig |
| 2010 | СЕ София | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1980 | 1998 | 1958 / LVB Leipzig |
| 1998 | 2010 | 2077 / LVB Leipzig |
| 2010 | 2010 | 2077 / СЕ София |
| 2010 | 4077 / СЕ София | |
Photos
19 august 2014 - София, ул. Пиротска. Ciasno, jak nie samochody to znaki. Fotografowanie w ścisłym centrum poza alejami nie jest łatwe.
Author: mario
Author: mario
8 september 2020 - Sofia, zajezdnia Iskar.
W stolicy Bułgarii tramwaje poruszają się po dwóch rozstawach toru: 1009 i 1435 mm. Na zdjęciu przegląd taboru na jedynej zajezdni normalnotorowej, obecnie odciętej od sieci z powodu remontu torowiska na bul. Shipchenski Prohod. Niestety na mieście obecnie nie uświadczymy żadnych T4, wszystko stoi. Dlaczego? Nie wiem.
Author: Łukasz Kuczewski
W stolicy Bułgarii tramwaje poruszają się po dwóch rozstawach toru: 1009 i 1435 mm. Na zdjęciu przegląd taboru na jedynej zajezdni normalnotorowej, obecnie odciętej od sieci z powodu remontu torowiska na bul. Shipchenski Prohod. Niestety na mieście obecnie nie uświadczymy żadnych T4, wszystko stoi. Dlaczego? Nie wiem.
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 1