Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #3049
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3354.84 | |
| Build Number | ||
| Built | 1984 | |
| Scrapped | 2002 | |
| Owners | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1984 | 2002 | WAB 613C |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1984 | 1994 | 3049 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | 3049 / MZA Warszawa |
| 1996 | 2002 | 2524 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| 3049 [R12] (1984-1994) 3049 [R10] (1994-1996) 2524-III [R10] | ||
Photos
october 1993 - Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz zawsze na dodatkach. I od początku na 495. Nawet przez chwilę jeszcze na trasie na Konwiktorską. Jeździł na 495 wraz z 3048, 3052 i 3054 właściwie na stałe. Często jeździł pierwszym popołudniowym kursem o 12:35 z Ursynowa na Hutę. Foto: Igor Tański.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
november 1993 - Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz z dodatków, tu jak widać na całodziennej. W 1992 roku Piaseczno przejęło całość 136 od Woronicza (7 całek i 2 dodatki). Znacznie wcześniej - przed 1985 rokiem - Piaseczno też jeździło na 136, najpierw w liczbie 3 całki i 5 dodatków, potem wraz z ubożeniem rozkładu i uruchomieniem 508 udział Piaseczna malał stopniowo do zera w 1987 roku. Foto: Igor Tański.
Author: zadzior
Author: zadzior
september 1994 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Przystanek WIATRACZNA 09. Eks-piaseczyński przegubowiec niepierwszej świeżości zmierza z Olszynki na Lotnisko. Zwraca uwagę klinkierowa kostka, którą kiedyś szeroko stosowano w zatokach przystankowych, m.in. na całej Trasie Łazienkowskiej.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 9
may 1995 - Warszawa, pętla Osiedle Ostrobramska (obecnie Witolin) w 1995 w całej swojej okazałości. Po lewej 182 jeszcze na Ursynów, po prawej 404 i 158.
Author: Kelly
Author: Kelly
15 july 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wysłużony 14-letni przegub z piaseczyńskiej partii 22 szt. rocznika `84 (3039-60) oryginalnie posiadał malowanie z białym spodem (ex3049). Obsługuje wówczas mocną - 17 wozów - dawną Cetke.
Author: Kelly
Author: Kelly
1 november 2000 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Kolejny ekspiaseczniak - tym razem ostrobramski, ale już po zmianie numeru taborowego.
Author: zadzior
Author: zadzior