Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Hess BGGT-N2C #64

Details

NameHess BGGT-N2C
(Hess) /Hess CO-BOLT 3 68-200 [1-2-2-2-2, 2-2-2-2-2]
VIN
Build Number7732-004
Built2007
Scrapped
Owners
2007VBZ Zürich
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
200764 / VBZ Zürich

Photos

2 may 2008 - Zurich, Hirschengraben. Od września 2007 dwuprzegubowe trolejbusy są w normalnej służbie liniowej. 24,7-metrowy trolejbus zbudowany jest w technologii CO-BOLT. Konstrukcja złożona jest z profili ze stopów aluminium, łączonych za pomocą skręcania. Do napędu zastosowano dwa trójfazowe silniki asynchroniczne o mocy 160kW każdy (łącznie daje to 320kW mocy znamionowej, w przeliczeniu na konie mechaniczne - 435KM). Mieszkańcy Zurichu nazwali go pieszczotliwie 'Longo'.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 10

2 may 2008 - Zurich, Hirschengraben. W środku dwuprzeguba znajduje się 60 miejsc siedzących. Na potrzeby informacji pasażerskiej zamontowano do sufitu 3 ekrany LCD. Dzięki umieszczeniu silników przy osiach napędzanych, w środku nie ma ani wieży, ani amfiteatru.
Author: Jacek Pudło
edytor
3 may 2008 - Zürich, Central.
Author: NadzórRuchu

25 july 2012 - Zurych, Hohlstrasse. Doppelgelenk kieruje się do podmiejskiej miejscowości Schlieren.
Author: Banan
edytor
Comments: 4

21 october 2012 - Zürich, Gessnerbrücke, Linie 31
Author: fafax


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: