Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-21 #RBR F859
Details
| Name | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 630692 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2011 | |
| Owners | ||
| ? | 2010 | Emkol Humniska |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| ? | 2010 | RBR F859 |
| Other Information | ||
| EZ: 09.03.1989 | ||
Photos
30 december 2009 - Czerteż. Ostatnio w Emkolu w kwestii taboru nieco drgnęło. Z eksploatacji został wyłączony Autosan H9-21 RWR 0577. W jego miejsce firma Emkol zakupiła niebiesk-zielonego, turystyczneg Iveco, który aktualnie ma stały przydział na kursie pracowniczym.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
4 january 2010 - Sanok, rondo im. Zdzisława Beksińskiego.
"S.C EMKOL informuje że: Od dnia 31 LIPCA 2011 r rezygnujemy z wykonywania przez nas regularnej komunikacji autobusowej na niżej podanych liniach: SANOK - BRZOZÓW - SANOK BLIZNE - SANOK - BLIZNE SANOK - LALIN - SANOK "
Firma Emkol najzwyczajniej w świecie zbankrutowała. W ten sposób mieszkańcy Lalina w pow. sanockim zostali praktycznie pozbawieni kursów autobusowych do Sanoka. By się dostać do Sanoka muszą pokonywać 2km trasę do Grabownicy. Nie wiadomo, czy komuś będzie się opłacało wejśc na te linie. Prawdą jednak jest, że Emkol na trasie Sanok - Brzozów nie miał szans z Veolią. Zamiast w porę redukować koszty i zastąpić paliwożerne autobusy mniejszymi pojazdami pchali pieniądze w 20-letnie wynalazki takie, jak SuperPullmann odkupiony z SPGK. Mieli co prawda jednego Iveco Daily, ale pewnego dnia na jednym z kursów wypadły mu drzwi a później całkiem sie rozpadł. Nie było chęci walki o klienta i przegrali. Prawdopodobnie wkrótce ich los podzieli firma Fekus (też wożą np. w niedzielę kilka osób Setrą S215UL nie mając busów) i firma Trans-Bus. W/w H9-21 skasowano na początku 2011r.
Author: Adrian_
"S.C EMKOL informuje że: Od dnia 31 LIPCA 2011 r rezygnujemy z wykonywania przez nas regularnej komunikacji autobusowej na niżej podanych liniach: SANOK - BRZOZÓW - SANOK BLIZNE - SANOK - BLIZNE SANOK - LALIN - SANOK "
Firma Emkol najzwyczajniej w świecie zbankrutowała. W ten sposób mieszkańcy Lalina w pow. sanockim zostali praktycznie pozbawieni kursów autobusowych do Sanoka. By się dostać do Sanoka muszą pokonywać 2km trasę do Grabownicy. Nie wiadomo, czy komuś będzie się opłacało wejśc na te linie. Prawdą jednak jest, że Emkol na trasie Sanok - Brzozów nie miał szans z Veolią. Zamiast w porę redukować koszty i zastąpić paliwożerne autobusy mniejszymi pojazdami pchali pieniądze w 20-letnie wynalazki takie, jak SuperPullmann odkupiony z SPGK. Mieli co prawda jednego Iveco Daily, ale pewnego dnia na jednym z kursów wypadły mu drzwi a później całkiem sie rozpadł. Nie było chęci walki o klienta i przegrali. Prawdopodobnie wkrótce ich los podzieli firma Fekus (też wożą np. w niedzielę kilka osób Setrą S215UL nie mając busów) i firma Trans-Bus. W/w H9-21 skasowano na początku 2011r.
Author: Adrian_
Comments: 1
20 august 2010 - Jurowce. Autosan na dawnej linii 43 udaje się do Brzozowa. W chwili obecnej Emkol eksploatuje już tylko 2 H9. Niestety, w chwili obecnej powyższej firmy nie stać na zakup czegoś, co zastąpiłoby by H9. Wyjątkiem był zakupiony rok temu Iveco EuroClass, który nadszarpnął trochę ich budżetem.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
20 august 2010 - Pakoszówka. Obydwie H9 eksploatowane obecnie w firmie Emkol są dość klimatyczne. Powyższa niestety została „ochrzczona” remontem, ale na szczęście pozostawiono w niej firanki niczym z lat 80-tych.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
3 september 2010 - Pakoszówka. Autosan na dawnej linii 43 SPGK Sanok zmierza do Brzozowa.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
3 september 2010 - Grabownica. Autosan na byłej linii 43 jedzie w stronę Sanoka. W ostatnim czasie firma Emkol pozbyła się czerwonego Iveco Turbo Daily RBR S889. Tym samym Emkol zmniejszył swój ilostan taborowy do 4 autobusów.
Author: Adrian_
Author: Adrian_