Not logged in | Log in | Sign Up
Neoplan N4016td #TK 26806
Details
| Name | Neoplan N4016td (Neoplan) Neoplan N4016/Neoplan N40xx (MAN D0826LOH17 162kW/220HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 31-104 [2-2-2] (1996-1999) | |
| VIN | SU9240166WBPN1161 | |
| Build Number | ||
| Built | 1998 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1998 | 2018 | MPK Kielce |
| 2018 | Tramet-Partner Kielce | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1998 | 2002 | KIE 882F |
| 2002 | TK 26806 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1998 | 2018 | 304 / MPK Kielce |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 03.08.1998 r. Zadebiutował dnia 03.08.1998 r. na linii 37. Wycofany: 01.02.2018 r. Wywieziony na złom w marcu 2018 r. | ||
Photos
7 september 2004 - Kielce, pętla Białogon. Jedyny Neoplan, w którym są zamontowane wyświetlacze diodowe - oficjalnie na testy, a nieoficjalnie w celu zastąpienia popsutych, które znalazły się serwisie. Jak obecnie wiadomo, wyświetlacze zostały :)
Author: Michał Musiał
Author: Michał Musiał
5 november 2005 - Kielce, ul. Krasickiego, jedyny kielecki Neoplan z diodowymi wyświetlaczami wspina się na Wichrowe Wzgórze.
Author: Michał Musiał
Author: Michał Musiał
Comments: 1
21 may 2006 - Kielce, skrzyżowanie ulic ks. J. Popiełuszki z Wrzosową. Już czas najwyższy złamać monopol Michała na zdjęcia tego wozu.
Author: Daniel
Author: Daniel
17 july 2006 - Kielce, zajezdnia MPK nr 1. Stacja kontroli pojazdów. Po skończonej służbie na linii 46 pojazd został zatankowany i umyty, a następnie trafłl do stacji diagnostycznej ponieważ jutro upływa termin ważności jego badań technicznych.
Author: Daniel
Author: Daniel
Comments: 3
4 march 2010 - Bolechowice [pętla]. Tak jak to Jarek stwierdził: "Rano był taki czyściutki."
Author: Dominik_CK
Author: Dominik_CK
Comments: 2
26 march 2010 - Kielce, ul. Jana Nowaka-Jeziorańskiego.
48 - Os. Świętokrzyskie -> Kochanowskiego.
Author: Krzysiu
48 - Os. Świętokrzyskie -> Kochanowskiego.
Author: Krzysiu
6 february 2011 - 10:14, Kielce, ulica Żelazna.
27 okrężna - Kielce Grunwaldzka Szpital; przez - Sitkówkę-Nowiny, Kowalę, Bilczę.
Author: Konrad Bek
27 okrężna - Kielce Grunwaldzka Szpital; przez - Sitkówkę-Nowiny, Kowalę, Bilczę.
Author: Konrad Bek
Comments: 1
23 august 2014 - Kielce, ul. Ściegiennego. Kolejny wyświetlacz w tym autobusie, a to z powodu awarii poprzedniego, który coraz gorzej świecił.
Author: kams
Author: kams
Comments: 5
12 january 2015 - Kielce, skrzyżowanie ulic Sandomierskiej, Alei IX Wieków Kielc, Alei Solidarności i Źródłowej. Neoplan jedzie w kierunku Targów Kielce.
Author: Jelczyk
Author: Jelczyk
27 april 2016 - Masłów Drugi. Niestety pogoda dziś zbytnio nie sprzyjała. Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Jelczyk
Author: Jelczyk
27 april 2016 - Masłów Pierwszy, ul. Ks. Józefa Marszałka.
12 - Kaczmarka >> Barcza pętla
Author: Filip Matysek
12 - Kaczmarka >> Barcza pętla
Author: Filip Matysek
23 may 2016 - Kielce, ul. Krakowska.
304, wraz z wozami 300 i 302 dotarł do MZK latem 1998. Został, jak pozostałe dwa, przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 37. Jego znakiem szczególnym był diodowy wyświetlacz, który dostał jako pierwszy autobus w mieście. Wóz ten, w szczególnie w pierwszych kilku latach, trafiał na brygady szczytowe linii. Taka też była "6" po utworzeniu we wrześniu 2003 roku - do Pietraszek wykonywała dwa kursy rano i cztery po południu, tylko w dni robocze. Do wiosny 2005 dojeżdżała tylko tam z centrum, zas na Łazy (też z centrum) docierała 11. Zanim połączono linie w jedną, "6" przez chwilę dojeżdżała do osiedla Sieje. Później jej rolę przejęły wariantowe kursy "33" przez wspomniane osiedle.
Linia 6 naturalnie była obsługiwana przez Jagiellońską. Do miejsca widocznego na zdjęciu, autobus miał z zajezdni kilkadziesiąt metrów.
Author: kams
Author: kams
29 december 2016 - Kielce, ul. Ściegiennego. 304 jest obecnie, wraz z 300 i 302 jednym z najdłużej jeżdżących kieleckich autobusów. Dłużej jeżdżą tylko 228 i 234 ale te od prawie dwóch lat stanowią rezerwę. Z racji tego że rok się kończy, kto wie czy ta piątka wraz z nowym rokiem nie zakończy kariery. Od kilku lat MPK nie płaci kar za stary tabor, a to z powodu wycofywania najstarszych pojazdów w terminie. Kara jest naliczana od 1 stycznia za każdy dzień kiedy w ruchu są zbyt stare pojazdy, podnoszące średnią wieku taboru.
Author: kams
Author: kams
22 june 2017 - Kielce, ul. Grunwaldzka. Ta linia w dniu dzisiejszym nie miała szczęścia do autobusów. Nie dość że popsuły się przeguby, to jeszcze psuły się podmieniające je solówki. 304 podmienił 914, który to podmieniał 309, który to podmieniał 262. Oprócz tego na innej brygadzie jeździł 365, który zastąpił 247.
Author: kams
Author: kams