Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan A1112T.02 #K00060
Details
| Name | Autosan A1112T.02 (Autosan) /Autosan A1112T (Cummins ISM 340 E20 250kW/340HP 10800cm3 E2) (FPS Tczew TS6-120(6)) [1-0-1] (2000-2003) | |
| VIN | SUALE5CBPYS640028 | |
| Build Number | ||
| Built | 2000 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2000 | 2012 | PKS Kraków |
| 2012 | 2015 | PKSiS Oświęcim |
| 2015 | 2018 | Kudlik Żyznów |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2000 | 2015 | KR 16369 |
| 2015 | RSR 00144 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2000 | 2015 | K00060 / PKS Kraków |
| Other Information | ||
| 11.02.2015 r. - Licytacja komornicza . Pierwsza rejestracja : 21.07.2000 21.05.2018 -> sprzedaż | ||
Photos
28 april 2003 - Oświęcim, parking obozowy. Kurs ekspresowy Kraków d.a. - Oświęcim Muzeum.
Author: Leszek Matula
Author: Leszek Matula
28 april 2003 - Oświęcim, parking obozowy. Kurs ekspresowy Kraków d.a. - Oświęcim Muzeum. Nr rej. KR 16369.
Author: Leszek Matula
Author: Leszek Matula
Comments: 5
18 august 2003 - Zakopane, Dworzec Autobusowy. Nr rej.:KR 16369. San przed powrotem do Krakowa.
Author: hektor
Author: hektor
20 august 2011 - Muszyna, ul. Antoniego Kity.
Kurs relacji Kraków (8:15) - Krynica-Zdrój (12:20) przez Myślenice, Mszanę Dolną, Kamienicę, Stary Sącz, Piwniczną-Zdrój i Muszynę. Długość trasy: 171 km.
Author: Niskopodłogowiec
Kurs relacji Kraków (8:15) - Krynica-Zdrój (12:20) przez Myślenice, Mszanę Dolną, Kamienicę, Stary Sącz, Piwniczną-Zdrój i Muszynę. Długość trasy: 171 km.
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 8
30 october 2015 - Sanok, ul. Przemyska. W ostatnim czasie Kudlik wziął się nieco za swój tabor. Pojawiły się : żółty MAN NU263 (jeździ w Rzeszowie), 2 używane Sprintery, powyższy San oraz Renault Iliade, który zastąpił Renault FR1. Dodatkowo co jakiś czas w serwisach aukcyjnych pojawiają się oferty sprzedaży kolejnych pojazdów.
Prawdę mówiąc nie wiadomo czy to zasługa ogólnej krytyki tej firmy (zły stan taboru, nierealizowanie kursów, chamstwo kierowców itp.), czy też kontroli przeprowadzanych przez ITD. Jedno jest pewne : Kudlikowi jeszcze długo przyjdzie pracować nad poprawą wizerunku w oczach pasażerów.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 3