Not logged in | Log in | Sign Up
ME GT4 #453
Details
| Name | ME GT4 (ME) /ME GT4 [2-2/0-2] (1959-1965) | |
| VIN | 25565 | |
| Build Number | ||
| Built | 1961 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1961 | 2002 | SSB Stuttgart |
| 2008 | CTP Iaşi | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2008 | IS-0325 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1961 | 2002 | 453 / SSB Stuttgart |
| 2008 | 2008 | 338 / CTP Iaşi |
| 2009 | 453 / CTP Iaşi | |
Photos
8 september 2009 - Dancu, pętla Rond Dancu. Żółty przegubowiec na krótkim odcinku podmiejskim poza Jassami. Trójka - jedna z trzech kursujących w tym czasie linii tramwajowych - jeździła na tyle często, że na pętli zebrało się aż pięć wagonów.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
22 july 2022 - Jassy, pętla Tatarasi Nord.
Po prawej stronie kadru widoczna budka, w której siedzący pracownik pełni dwie funkcje: sprzedaje bilety oraz podpisuje karty drogowe prowadzącym pojazdami komunikacji miejskiej po każdym wykonanym kursie. Ciekawe, że pomimo wprowadzonych GPSów (dzięki którym wyświetlacze informacji pasażerskiej działają prawidłowo) nie ma się zaufania do kierujących i zmusza się ich do wielokrotnego wychodzenia na każdej z pętli w celu podpisania druku. Musiały się dziać ciekawe historie, że zdecydowano się stworzyć i utrzymać ten system.
Author: piotr_kosz
Po prawej stronie kadru widoczna budka, w której siedzący pracownik pełni dwie funkcje: sprzedaje bilety oraz podpisuje karty drogowe prowadzącym pojazdami komunikacji miejskiej po każdym wykonanym kursie. Ciekawe, że pomimo wprowadzonych GPSów (dzięki którym wyświetlacze informacji pasażerskiej działają prawidłowo) nie ma się zaufania do kierujących i zmusza się ich do wielokrotnego wychodzenia na każdej z pętli w celu podpisania druku. Musiały się dziać ciekawe historie, że zdecydowano się stworzyć i utrzymać ten system.
Author: piotr_kosz
Comments: 1