Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #26631
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN | 2299 | |
| Build Number | ||
| Built | 1991 | |
| Scrapped | 2007 | |
| Owners | ||
| 1991 | 1994 | MPK/MZK Gdynia |
| 1994 | 1995 | PKAiT Gdynia |
| 1995 | 2004 | PKM Gdynia |
| 2004 | 2007 | PKM Bytom |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1991 | 1993 | GDY 366C |
| 1993 | 2004 | GAV 1704 |
| 2004 | SY 34013 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1991 | 1994 | 26631 / MPK/MZK Gdynia |
| 1994 | 1995 | 26631 / PKAiT Gdynia |
| 1995 | 2004 | 2631 / PKM Gdynia |
| 2004 | 7277 / PKM Bytom | |
Photos
8 july 1998 - Gdynia Chylonia, ul. Hutnicza. Długo nie mogłem skojarzyć miejsca, ale przypomniałem sobie, że wyjeżdżałem wtedy samochodem z Makro. Jak pusto w tle! Dzisiaj to miejsce jest zupełnie nie do poznania.
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 7
13 may 2003 - Gdynia Wielki Kack Kacze Buki. Baza PKM. Oto co obsługiwało rok temu 'R'.
Author: mario
Author: mario
Comments: 1
6 february 2004 - Gdynia, pętla Redłowo SKM. 2 lutego wycofano Jelcze M11 z eksploatacji w sieci ZKM Gdynia, w związku z czym ich zadania przejęły inne wysokopodłogowe pojazdy. Nie ma co ukrywać - przegubowy Ikarus na ówczesnej linii 193 to nie lada marnotrawstwo :)
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 1
10 march 2004 - Gdynia, Karwiny - Euromarket. Ostatni rok tego Ikarusa w służbie PKM Gdynia.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
6 august 2004 - Bytom, ul. Kolejowa. Do PKM-u trafiła kolejna partia gdyńskich przegubów. Widziany był także #7266 (ex - #2614).
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 19
6 october 2004 - Tarnowskie Góry, ul. Powstańców Śląskich. Objazd z powodu budowy ronda Bytomska x Legionów.
Author: jacekso
Author: jacekso
10 february 2005 - Ruda Śląska, Haleba Pętla. Kierowca poszedł po wodę do chłodnicy ;)
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 4
