Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 10 E19 #373
Details
| Name | Solaris Urbino 10 E19 (Solaris) Solaris Urbino 10/Solaris Urbino (MAN D0836LOH03 162kW/220HP 6871cm3 E3) (ZF 4HP502(4)) 21-76 [1-2-2] (2003-2005) | |
| VIN | SU92411063BPN1318 | |
| Build Number | ||
| Built | 2003 | |
| Scrapped | 2022 | |
| Owners | ||
| 2004 | 2022 | MZK Piła |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2004 | 2022 | PP 29427 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2004 | 2022 | 373 / MZK Piła |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 14.01.2004. W bazie MZK od: 19.01.2004. Wyrejestrowany: 28.06.2022. Wywieziony: 02.08.2022. | ||
Photos
25 november 2006 - Piła, al. Piastów. Kto pomalował te autobusy na biało?! Przyznać się :P
Author: Zbyszek Złobrody
Author: Zbyszek Złobrody
Comments: 3
17 march 2007 - Piła. ul. Dąbrowskiego. Solarka wjedzie za chwilę na rondo Solidarności i skieruje się do centrum miasta.
Author: af_robert
Author: af_robert
Comments: 2
2 september 2007 - Piła. ul. Śniadeckich. The dog-bus races; Dog is definitely winning ;)
Author: af_robert
Author: af_robert
Comments: 1
13 april 2010 - Piła, al. Wojska Polskiego. Mały Solaris wjedzie zaraz do centrum miasta.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Comments: 1
13 april 2010 - Piła. Solaris skręca w ulicę Lotniczą, przy której mieści się jedna z ważniejszych (przynajmniej w moim odczuciu) instytucji w Pile - Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego.
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik
Comments: 2
20 july 2010 - Piła, ulica Podchorążych. Solaris promuje akcję - "Zmień wóz na bus."*
Ogólnie pilska komunikacja miejska sprawia pozytywne wrażenie. Na pewno sytuacja wygląda lepiej niż w Stargardzie Szczecińskim - w Pile widać, że organizatorzy starają się zachęcić do skorzystania z transportu zbiorowego przez wprowadzenie np. taktu, biletomatów, czy karty miejskiej. Warto również wspomnieć o dość nowym taborze, którego mogłoby pozazdrościć niejedno miasto. Jedyną wadą jest brak klimatyzacji w autobusach dla przestrzeni pasażerskiej, co dzisiaj jest już standardem.
Jednak nie jest tak różowo, jakby się mogło wydawać. W czasie wakacji napełnienia były wystarczające i dość przyzwoite. Jednak czytając wypowiedzi na skajpersach użytkownicy z Piły narzekają na zbyt duży tłok w autobusach w czasie roku szkolnego. Czyżby dwunastometrowy tabor był niewystarczający?
*Post Scriptum - specjalnie zwróciłem uwagę na naklejkę, która promuje transport zbiorowy. Polska komunikacja miejska nie miała szczęścia do takich akcji - złe przykłady użycia takich "reklam" można mnożyć. Dla przykładu podam Koszalin, gdzie plakat o treści promującej komunikację znalazł się na wysokopodłogowym, odrapanym z lakieru (po reklamie) DABie. I tutaj doskonale widać podejście decydentów do promocji tego sposobu przemieszczania się po mieście.
Author: piotr_kosz
Ogólnie pilska komunikacja miejska sprawia pozytywne wrażenie. Na pewno sytuacja wygląda lepiej niż w Stargardzie Szczecińskim - w Pile widać, że organizatorzy starają się zachęcić do skorzystania z transportu zbiorowego przez wprowadzenie np. taktu, biletomatów, czy karty miejskiej. Warto również wspomnieć o dość nowym taborze, którego mogłoby pozazdrościć niejedno miasto. Jedyną wadą jest brak klimatyzacji w autobusach dla przestrzeni pasażerskiej, co dzisiaj jest już standardem.
Jednak nie jest tak różowo, jakby się mogło wydawać. W czasie wakacji napełnienia były wystarczające i dość przyzwoite. Jednak czytając wypowiedzi na skajpersach użytkownicy z Piły narzekają na zbyt duży tłok w autobusach w czasie roku szkolnego. Czyżby dwunastometrowy tabor był niewystarczający?
*Post Scriptum - specjalnie zwróciłem uwagę na naklejkę, która promuje transport zbiorowy. Polska komunikacja miejska nie miała szczęścia do takich akcji - złe przykłady użycia takich "reklam" można mnożyć. Dla przykładu podam Koszalin, gdzie plakat o treści promującej komunikację znalazł się na wysokopodłogowym, odrapanym z lakieru (po reklamie) DABie. I tutaj doskonale widać podejście decydentów do promocji tego sposobu przemieszczania się po mieście.
Author: piotr_kosz
Comments: 5
7 june 2011 - Piła, ul. Kusocińskiego. Trasa objazdowa linii 3 spowodowana pracami na Rondzie Solidarności.
Author: MAły
Author: MAły
Comments: 3
4 june 2018 - Piła, ul. Wawelska. W tle budowa chodnika i ścieżki rowerowej prowadzącej aż do Kaczor.
Author: Pilanin
Author: Pilanin
4 february 2019 - Piła, ul. Dembowskiego. Niezły fart - dwa te same Solarisy na jednym zdjęciu. Jedynie brakowało 374.
Author: Pilanin
Author: Pilanin
3 september 2020 - Szydłowo, DW179. 60 - linia która wróciła do macierzy po 11 latach. Na razie w fazie testów i badań. Ma być nawet rozwinięta do Jaraczewa. Pozdrawiam kierowcę.
Author: Pilanin
Author: Pilanin
Comments: 3
26 august 2022 - Kotuń (gm. Szydłowo), teren złomowiska. Ostatnie spojrzenie na wycofane w tym roku autobusy. Dwa krótkie Solarisy zostały przekazane na Ukrainę.
Author: Pilanin
Author: Pilanin
Comments: 2