Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 415.22 #207

Details

NameIkarus 415.22
(Ikarus) [2-2-1]
VINTRA415V3AP4PL0051
Build Number
Built1993
Scrapped2015
Owners
19942015MZK Kędzierzyn-Koźle
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19942011OEW 2870
20112015OK 59598
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19942015207 / MZK Kędzierzyn-Koźle
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 01.04.1994
Data wyrejestrowania 27.02.2015

Photos

15 january 2004 - Kędzierzyn-Koźle, dworzec PKS.
Author: jacekso
newseredytor
6 july 2007 - Kędzierzyn-Kożle, ul. 1 Maja. Dawno go nikt nie focił a on zmienił malowanie.
Author: hamburger13

Comments: 6

28 september 2007 - Kędzierzyn-Koźle, zajezdnia MZK.
Author: jacekso
newseredytor
25 june 2009 - Kędzierzyn-Koźle, zajezdnia MZK.
Author: zadzior

28 april 2010 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Kozielska. Fotka nr 600 na TWB.
Author: Razor 688
driver
Comments: 14

27 september 2010 - Kędzierzyn-Koźle, ul. 1 Maja. Niedawne wycofanie z ruchu liniowego czterystapiętnastek w macierzy jest przyczynkiem tej serii.
Author: Banan
edytor
Comments: 2

24 november 2011 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Portowa. Ikarus zbliża się do przystanku: Koźle PKN ORLEN, który jako jedyny na Portowej nie posiada wiaty w kierunku Kędzierzyna. Ikarusy 415 prawdopodobnie jeszcze pojeżdżą, bo co najmniej dwa dostały w październiku nowe blach, a 3 z 4 spotkałem na mieście.
Author: DAN
edytor
Comments: 4

23 march 2012 - Kędzierzyn - Koźle, al. Jana Pawła II.
Author: ikarus
edytordriver
1 october 2013 - Kędzierzyn-Koźle, zajezdnia MZK. Może nie wygląda pięknie, ale nadal żyje i jeździ w szczycie!
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 1

1 october 2013 - Pulpit w serii 200 wydaje mi się nieco bardziej ergonomiczny. Zaletą serii 400 jest jednak przełącznik kombinowany do obsługi kierunkowskazów i wycieraczek.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 1

1 october 2013 - 20 lat bez NG. Porównując z tym katowickie 120M, trzeba oddać pokłony konstruktorom Ikarusa. Po odświeżeniu nowym lakierem autobus mógłby jeszcze trochę cieszyć oko.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 6

1 october 2013 - Wielka szkoda, że te autobusy były na początku lat 90-tych dla wielu firm za drogie. Opinie kierowników warsztatów z Kędzierzyna, Częstochowy czy Bielska-Białej są jednoznaczne: Ikarus 415 to po prostu udany autobus będący godnym następcą pospolitej 260tki.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 1

28 january 2014 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Konstantego Damrota. Śnieg dopiero co zaczął sypać, by 10 minut później padać już naprawdę konkretnie (co widać na zdjęciu drugiej 415). Ale jakoś tam ustrzeliłem ten legendarny wóz - myślę, że niektórzy mieszkańcy jeszcze czują ból pleców, spowodowany rąbnięciem się o fotel w tym startującym jak rakieta Ikarusie. Do samego końca w nim podczas ruszania trzeba było się bardzo mocno trzymać poręczy.
Author: Ikarus 132

6 september 2014 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Kozielska - baza MZK. Kolejny, który odchodzi na zasłużoną emeryturę.
Author: Aleksander2560
driver
Comments: 1

3 march 2015 - Kędzierzyn-Koźle, zajezdnia MZK. To koniec i tego wozu - który do samego końca miał niesamowite przyspieszenie. Autorką zdjęcia jest p. Ewa Blahut Sochacka - zgodę posiadam. Na placu stoją: #155, #207, #172, #? - proszę miejscowych o sprawdzenie, bo to chyba #171 nie jest, #102, #104.
Author: Ikarus 132

Comments: 15


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: