Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #25
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 0195 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | 2008 | |
| Owners | ||
| 1987 | 2008 | MPK Częstochowa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 1993 | CZA 295K |
| 1993 | 2003 | CEG 4970 |
| 2003 | 2008 | SC 37763 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 2008 | 25 / MPK Częstochowa |
Photos
9 august 1993 - Częstochowa - Prędziszów, linia 11bis
Szperając w wybrakowanych materiałach znalazłem taki skarb, choć fatalnej jakości. O ile pamiętam, było to skanowane ze slajdu i robił to dla mnie kolega @Krzychu (razem z tym, które mi tu skradziono), a wygląda, jakby po tym walec przejechał, bo slajdy były w ramkach z ochronnymi szybkami, a pan w firmie dopiero po zeskanowaniu powiedział, że należało je zdjąć. Problem w tym, że oryginałów nie mogę znaleźć, a niewykluczone, że dawno dawno temu próbowałem je retuszować.
Wartość tego ujęcia jest spora, bo nie dość, że przedstawia jelczarusa w oryginalnych barwach (choć kolega @Nodzyk był szybszy), to jeszcze na niestniejącej linii 11bis na nieistniejącej pętli od wschodniej strony walcowni huty "Częstochowa". Czasem tata wychodził z pracy tym wyjściem i można było iść na grzyby, do lasu pełnego atrakcji turystycznych (m.in. Zielona Góra) i syfu z kominów huty oraz opadów po Czarnobylu. Walcownia powstała na dawnej osadzie Mirów, która przesunęła się na Północ, a w związku z tym pętla tramwajowa na Kucelinie nazywała się pierwotnie "Mirów" (starzy hutnicy mówią tak do dziś).
Pierwotnie docierała tu 11, potem część jej kursów skrócono do koksowni jako 11bis, potem znów numery zamieniono. Linia miała dziwaczny rozkład, bo o ile na 11 kursowało 5 autobusów ze stałym taktem, to 11bis, choć dłuższa jedynie o ten jeden przystanek, miała nieskoordynowany z 11 rozkład i zdarzały się nawet odstępy 2-minutowe. W dodatku był jakiś błąd w liczeniu czasu jazdy, który był dłuższy od 11bis o 3 minuty (wystarczyłyby 2), to na odcinek walcownia - plac Daszyńskiego przewidziano więcej o 5 (a dalej mniej o 2). Do tego 11 obsługiwała zajezdnia na Źródlanej (całodzienne peerami, szczytowe przegubami), a 11bis ta na Wilsona.
Dziś sama pętla zarosła lasem, a oprócz przejazdów imprezowych można tu spotkać jedynie powiatowe linie 115 i 117.
Author: fafax
Szperając w wybrakowanych materiałach znalazłem taki skarb, choć fatalnej jakości. O ile pamiętam, było to skanowane ze slajdu i robił to dla mnie kolega @Krzychu (razem z tym, które mi tu skradziono), a wygląda, jakby po tym walec przejechał, bo slajdy były w ramkach z ochronnymi szybkami, a pan w firmie dopiero po zeskanowaniu powiedział, że należało je zdjąć. Problem w tym, że oryginałów nie mogę znaleźć, a niewykluczone, że dawno dawno temu próbowałem je retuszować.
Wartość tego ujęcia jest spora, bo nie dość, że przedstawia jelczarusa w oryginalnych barwach (choć kolega @Nodzyk był szybszy), to jeszcze na niestniejącej linii 11bis na nieistniejącej pętli od wschodniej strony walcowni huty "Częstochowa". Czasem tata wychodził z pracy tym wyjściem i można było iść na grzyby, do lasu pełnego atrakcji turystycznych (m.in. Zielona Góra) i syfu z kominów huty oraz opadów po Czarnobylu. Walcownia powstała na dawnej osadzie Mirów, która przesunęła się na Północ, a w związku z tym pętla tramwajowa na Kucelinie nazywała się pierwotnie "Mirów" (starzy hutnicy mówią tak do dziś).
Pierwotnie docierała tu 11, potem część jej kursów skrócono do koksowni jako 11bis, potem znów numery zamieniono. Linia miała dziwaczny rozkład, bo o ile na 11 kursowało 5 autobusów ze stałym taktem, to 11bis, choć dłuższa jedynie o ten jeden przystanek, miała nieskoordynowany z 11 rozkład i zdarzały się nawet odstępy 2-minutowe. W dodatku był jakiś błąd w liczeniu czasu jazdy, który był dłuższy od 11bis o 3 minuty (wystarczyłyby 2), to na odcinek walcownia - plac Daszyńskiego przewidziano więcej o 5 (a dalej mniej o 2). Do tego 11 obsługiwała zajezdnia na Źródlanej (całodzienne peerami, szczytowe przegubami), a 11bis ta na Wilsona.
Dziś sama pętla zarosła lasem, a oprócz przejazdów imprezowych można tu spotkać jedynie powiatowe linie 115 i 117.
Author: fafax
Comments: 6
29 february 2004 - Kusięta, las w pobliżu dawnej stacji kolejowej i 58bis do Olsztyna.
Zdjęcie z zenita, żebym jeszcze wiedział jak poprawić skanowanie.
Author: fafax
Zdjęcie z zenita, żebym jeszcze wiedział jak poprawić skanowanie.
Author: fafax
Comments: 2
10 june 2007 - Częstochowa, ul. Focha. Od lipca linie 51, 52 i 62 przechodzą znów do historii
Author: Wojciech Liberda
Author: Wojciech Liberda
Comments: 3
18 march 2008 - Częstochowa, ul. Orzechowskiego. Coraz mniej Jelczy...
Author: Wojciech Liberda
Author: Wojciech Liberda
Comments: 1
15 july 2008 - Częstochowa, Zajezdnia MPK. Zdjęcie wykonane z III piętra biurowca MPK (Studium Ruchu) - autobus robi ostatnie objazdy po zajezdni, ale na linii go już na pewno nie ujrzymy... cdn.
Author: Konrad Pruciak
Author: Konrad Pruciak
Comments: 2