Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #A222
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 0041 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1987 | 1997 | MZK Ostrowiec Świętokrzyski |
| 1997 | 2001 | Rapid-Bus Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 1996 | KEH 216S |
| 1997 | 2001 | WZJ 506H |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 1993 | 616 / MZK Ostrowiec Świętokrzyski |
| 1993 | 1997 | 27 / MZK Ostrowiec Świętokrzyski |
| 1997 | 2001 | A222 / Rapid-Bus Warszawa |
| Other Information | ||
| Nr nadwozia: SUJM1100H0001308 Data pierwszej rejestracji: 26.02.1987 Fabryczny silnik: 1001886/291 Od dnia 9.07.1993 wycofany z ruchu liniowego i przystosowany do usług pogrzebowych ze zmianą numeru taborowego na 27. Zgodnie z zaleceniami sanepidu wygrodzono przedział w tylnej części pojazdu, wyłożony blachą w celu ewentualnej dezynfekcji, dla zapewnienia łatwego dostępu do załadunku trumny wykonano otwór w tylnej ścianie z klapą otwieraną do góry. Zmieniono malowanie nadwozia na stalowo-białe i umieszczono napis "USŁUGI POGRZEBOWE". W 1995r. pojazd był wydzierżawiony do zewnętrznej firmy pogrzebowej. Po zakończeniu służby pogrzebowej sprzedany 11.08.1997 do Rapid-Bus za kwotę 5.500zł a następnie ponownie przystosowany do przewozu osób z ramach sieci ZTM. | ||
Photos
18 july 1998 - Warszawa, pętla Górczewska. Jelcz M11 z pochodzenia z Ostrowca Świętokrzyskiego i wczesny Rapid, czyli jeden z pierwszych "poważniejszych" prywatnych przewoźników. Linia 712 realizowała wtedy trasę Os. Górczewska-Huta.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 2