Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #682
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 0641 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | 2012 | |
| Owners | ||
| 1988 | 1991 | WPK Jelenia Góra |
| 1991 | 2012 | MZK Jelenia Góra |
| 2012 | 2012 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1988 | 2003 | JGA 898G |
| 2003 | DJ 17564 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 1991 | 682 / WPK Jelenia Góra |
| 1991 | 2012 | 682 / MZK Jelenia Góra |
| Other Information | ||
| NG w 2001r. 2008r.- remont blacharki oraz lakierowanie 27.01.2012 - sprzedany do Bobrownik z przebiegiem całkowitym 1.089.282 km | ||
Photos
10 november 2008 - Jelenia Góra, ul. Wiejska. M11 po remoncie blacharki i w nowym malowaniu ;)
Author: KrzychuJG
Author: KrzychuJG
Comments: 4
10 may 2009 - Jelenia Góra, ul. W. Pola x Chłopska. Jeszcze kilka lat temu część kursów "2" jeździła ulicą Chłopską zabierając m. in uczniów z nieistniejącej obecnie SP nr 5 znajdującej się przy ul. Lotnictwa. Obecnie jest tylko jeden ranny.
Author: KrzychuJG
Author: KrzychuJG
20 june 2009 - Bukowiec, ul. Robotnicza. Jeden z 5 sobotnich kursów, które docierają do Bukowca. W dni robocze jest ich 9.
Author: KrzychuJG
Author: KrzychuJG
Comments: 2
5 january 2011 - Jelenia Góra, ul. Jana III Sobieskiego. Linia "20" została uruchomiona w 1991r. na trasie Jelchem - Zabobrze - Kozia. Łączyła ona największe zakłady przemysłowe tj. Jelchem, Polfę, Hutę Optyczną z Zabobrzem. W połowie lat 90-ych część kursów została wydłużona do ulicy Przybocznej, a następnie jeszcze dalej do Łomnicy Szkoły (w zamian za wyłączoną z eksploatacji pętlę na Przybocznej). W stosunku do lat 90-ych ilość jej kursów uległa znacznemu zmniejszeniu. Pozdrowienia dla KrzychaJG, który dzisiaj prowadził tą maszynę.
Author: BzL
Author: BzL
Comments: 5
25 january 2012 - Jelenia Góra, zajezdnia MZK, przy ul. Wolności. Przepraszam za taki kadr, ale przegubowca miałem za plecami, więc nic innego nie mogłem tam zdziałać. Cichym bohaterem zdjęcia jest #682, który już na ulice naszego miasta, liniowo raczej nigdy nie wyjedzie, co z resztą widać, ponieważ wóz wyciągnięte ma wyświetlacze, oraz pozdzierane ma numery taborowe, a serduszko jego dostało nowe życie, w wozie #675. Drugi wóz, który już nie wyjedzie liniowo, to #661, ten jeszcze nie ma wyciągniętych wyświetlaczy, ani zdartych numerów taborowych. Na obydwa wozy ogłoszono przetarg. Zastanawia mnie fakt dlaczego MZK pozbywa się wozów które są tak naprawdę dobre, bo od takiego #661 jest jeszcze trochę gorszych Migów...
Author: Rafał Rafalski
Author: Rafał Rafalski
Comments: 17