Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Autosan H9-21.41 #G70004

Details

NameAutosan H9-21.41
(Autosan) (Andoria 6CT107 125kW/170HP 6540cm3) (FPS Tczew S5-45(5)) 39/51 [1-0-1]
VINSUAAW3AAPVS020821
Build Number
Built1997
Scrapped2019
Owners
19972007PPKS Starogard Gdański
20082019PKS Starogard Gdański
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20012014GKS F339
20142019GST 33903
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19972007G70004 / PPKS Starogard Gdański
20082019G70004 / PKS Starogard Gdański
20092019K909 / PKS Starogard Gdański
Other Information
28.07.1997

Photos

4 july 2009 - Kościerzyna, ul. Dworcowa. Ktoś chyba nie przemyślał do końca sprawy infrastruktury przystankowej w tym rejonie :] Chyba, że tylko ten kierowca popisał się fantazją.
Author: BorOl
edytor
Comments: 2

28 october 2014 - Kościerzyna, ul. Wojska Polskiego. Od pierwszego kwietnia 2015 roku będzie można bezpłatnie korzystać z autobusów kursujących w ramach "komunikacji miejskiej" na terenie Kościerzyny. Inicjatywa Burmistrza Miasta Kościerzyna Michała Majewskiego zyskała aprobatę większości miejskich radnych, a uchwałę Rady Miasta Kościerzyna zatwierdził już Wojewoda Pomorski. Będzie to pierwsze miasto na Pomorzu z bezpłatnym transportem zbiorowym dla podróżnych. Warto zaznaczyć, że Kościerzyna liczy blisko 24 tys. mieszkańców i funkcjonują tu obecnie cztery numerowane linie stricte miejskie, które obsługuje PKS Starograd Gdański. Dotychczas za przejazd trzeba było zapłacić odpowiednio: za bilet jednorazowy normalny 2,2 zł, a za ulgowy 1,1 zł. Bilet dla osób, które mają Kościerską Kartę Dużej Rodziny, kosztował 0,88 zł. Z różnego rodzaju ulg korzysta tutaj blisko 70 proc. pasażerów. Dlatego wpływy ze sprzedaży biletów nie są więc na tyle duże, aby nie można było pokryć tej kwoty środkami z budżetu miasta - zapewniają włodarze. Chcą w ten sposób zmniejszyć ruch samochodowy w mieście.
Author: b.milczarczyk

Comments: 3

6 november 2014 - Kościerzyna, ul. Młyńska. Hadziewiona od ostatniego zdjęcia sprzed pięciu lat doczekała się barw zakładowych, które totalnie nie przypadły mi do gustu. Fakt faktem, PKS stara się w miarę możliwości remontować autosany i wychodzi im to w miarę dobrze, ale wymiana taboru na zachodni to temat tabu. Nie oszukujmy się – jest to firma bez przyszłości, którą utrzymuje młodzież szkolna (bilety miesięczne), miasto (komunikacja miejska) oraz linie do/z Gdańska. Szkoda mi tej firmy, do niedawna był to jeden z najlepiej zarabiających PKS-ów w Polsce.
Author: Dominik Świtoński

Comments: 4


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: