Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Autosan H9-21.41 #70100

Details

NameAutosan H9-21.41
(Autosan) (Andoria 6CT107 125kW/170HP 6540cm3) (FPS Tczew S5-45(5)) 39/51 [1-0-1]
VINSUAAW3AAPVS021019
Build Number
Built1997
Scrapped2008
Owners
19972008PKS Lubin
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19972001LGF 8623
20012008DLU K387
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
1997200870100 / PKS Lubin
Other Information
Zakupiony przez PPKS (1997-2004), dalej w PKS S.A. (2004-2008). Zmiana rejestracji 26.06.2001. NG w 2006 roku w bazie PKS, kasacja po wypadku (zderzenie z lokomotywą).

Photos

12 september 2004 - Lubin, dworzec PKS.
Obok stoi A1010T Lider #30150.

Author: Tomasz Korycki

23 june 2007 - Lubin, D.A. Spojrzenie na #70100 jeszcze przed wypadkiem - czyli kolejne historyczne już foto wykonane i udostępnione przez "Koziołka". Dzięki, Wuja ;)
Author: PR

Comments: 1

15 july 2007 - 17:03, Autoszan opuszcza Chobienię i kieruje się w stronę Lubina.
Author: Stefan_K
edytor
Comments: 4

7 january 2008 - Lubin, ul. Ścinawska. Teren zajezdni. Oto efekt kolizji Autosana z lokomotywą. Auto chociaż młode, zostało w następstwie skasowane...
Author: PR

Comments: 9

30 july 2008 - 11:07, Lubin, teren złomowiska przy ul. Kolejowe. Po kolizji z pociągiem rozszabrowany na zajezdni PKS i sprzedany/oddany na złom. Autorem zdjęcia jest Buziak, zgoda jest.
Author: Stefan_K
edytor
Comments: 7

31 july 2008 - Lubin, teren złomowiska przy ul. Kolejowej. Tak właśnie skończył powypadkowy, stosunkowo młody Autosan z lubińskiego PKS-u (był najmłodszym rocznikiem ze wszystkich zakupionych tam H9-tek).
Author: PR


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: