Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz O405N #3046
Details
| Name | Mercedes-Benz O405N (Mercedes-Benz) | |
| VIN | WDB35742413074179 | |
| Build Number | ||
| Built | 1993 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Modernizations | ||
| 2004 | Mercedes-Benz O405NE (PKT Gdynia) (Elmor DK-210A3P/11 110kW/150HP) 40-102 [2-2-2] (2004-2007) | |
| Owners | ||
| 1993 | 2004 | EVAG Erfurt |
| 2004 | 2004 | Gryf Żukowo |
| 2004 | 2018 | PKT Gdynia |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1993 | 2004 | EF-HD 128 |
| 2004 | 2018 | GA 63219 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1993 | 2004 | 128 / EVAG Erfurt |
| 2004 | 2018 | 3046 / PKT Gdynia |
| Other Information | ||
| ZKM: 06.12.2004 - 05.10.2018 | ||
Photos
3 september 2004 - Kartuzy Burchardztwo, baza firmy Gryf. Na kilka chwil przed wyjazdem do PKT.
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 7
3 september 2004 - Kartuzy Burchardztwo, baza firmy Gryf. Jeszcze autobus, wkrótce trolejbus ;) Specjalnie oznaczyłem go jako trolejbus, aby można było łatwiej znaleźć.
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 9
9 january 2005 - Gdynia, Plac Kaszubski. Ładnie to tak stać w rozkroku przy wszystkich?? ;P
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 3
9 january 2005 - Gdynia, pętla Cisowa SKM. 3046 przekłada się na tor linii 25, gdyż w drodze powrotnej będzie jechać nie ul. Chylońską, a Owsianą.
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 17
9 january 2005 - Gdynia Redłowo, al. Zwycięstwa. Małe wypałowanie na pierwszym kursie ;) Coś pechowy ten XIII finał :P
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 3
21 january 2005 - Gdynia, pl. Konstytucji przy dworcu PKP. Nawet TO się zjawiło ;-)
Author: Jakub Zaporowski
Author: Jakub Zaporowski
23 january 2005 - Gdynia Orłowo, pętla SKM "Klif". Dwa polskie mercedesy obok siebie ;)
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 7
16 june 2005 - Gdynia Pustki Cisowskie, ul. Chabrowa. Rano są 2 kursy niskopodłogowe na linii 28 z Pustek.
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 2
7 july 2005 - Gdynia Leszczynki, ul. Morska. O ile mi wiadomo, to pewien nieuważny kierowca TIRa skosił swoim załadunkiem odbieraki tegoż niewinnego trajtka i stała się draka.
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 8
25 february 2007 - Gdynia, Redłowo SKM - Stryjska, stara baza PKT. Klepak na linii 740 do dworca, czyli ówczesny dojazd na linię 22.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
12 may 2007 - Gdynia, ul. Morska. Było trochę problemów by je ustawić, ale brygada ludzi z PKT dzielnie sobie radziła, przy muzyce z pobliskiego klubu Bukszpryt :)
Author: Grzegorz Mikosz
Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 1
21 june 2008 - Gdynia - Śródmieście, ul. Świętojańska/ul. 10 lutego. W związku z imprezą "Świętojańska Carnival" trolejbusy linii 24 jeździły objazdem ulicami: 10 lutego, Dworcową, pl. Konstytucji i dalej stałą trasą. #3046 nie zgodził się jednak na objazd i postanowił zdefektować (prawdopodobnie coś z elektryką) niemalże na środku skrzyżowania. Po kilku minutach gmerania przy pulpicie udało się przywrócić go do "życia", po czym udał się w dalszą trasę.
Author: MM
Author: MM
Comments: 2
7 march 2010 - Gdynia - Redłowo, al. Zwycięstwa. Prototyp zmierza w kierunku Dąbrowy. Do końca bieżącego roku do Gdyni ma zostać dostarczonych 15 fabrycznie nowych trolejbusów, do końca następnego - kolejnych 10. Nie oznacza to jednak, że na pierwsze "składaki", których żywotność oceniano na ok. 5 lat, zostanie postawiony krzyżyk. Ogólnie rzecz ujmując - wszystko miało zostać zrealizowane o wiele szybciej. Sprawy związane z dofinansowaniem z UE zakupu 50/45/40 trolejbusów ciągnęły się w nieskończoność, aż w końcu stanęło na 25 pojazdach. Nie muszę chyba wspominać, że huczne plany rozbudowy sieci również okazały się fikcją. Na chwilę obecną planuje się jedynie budowę odgałęzienia do Osiedla Fikakowo. Warto jednak wspomnieć o budowie 4 nowych podstacji trakcyjnych, przebudowie 5 istniejących oraz objęciem ich systemem zdalnego sterowania. Podsumowując, najbardziej realny termin kasacji pierwszych Mercedesów to pierwszy kwartał 2012 r.
Author: MM
Author: MM
Comments: 8
30 june 2011 - Gdynia, ul. Świętojańska. Na korzyść gdyńskich trolejbusów przemawia fakt, że kursują po głównej ulicy centrum miasta. W Lublinie po likwidacji sieci w 1994 r. na Krakowskim Przedmieściu układ sieci stał się mniej funkcjonalny. W końcu w obecnym 2019 roku trolejbusy ponownie pojawiły się na Krakowskim Przedmieściu, ale z zasilaniem bateryjnym.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
30 june 2011 - Gdynia, ul. Warszawska. 7 lat po przebudowie, a z zewnątrz wciąż prezentował się świetnie. Szkoda tylko, że nie praktykowano przesuwnych okien.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
13 march 2012 - Gdynia Wielki Kack, ul. Wielkopolska. Prototyp wciąż hula. Ciekawe kiedy pierwsze kasacje, wszak założony czas eksploatacji pierwszych pojazdów już minął ;)
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 2
7 january 2013 - Gdynia, ulica Chabrowa. #3046 to pierwsze nadwozie Mercedesa, przebudowane przez PKT na trolejbus.
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
25 october 2014 - Gdynia, ul. Morska. Dokładnie 10 lat temu wprowadzono do eksploatacji w sieci ZKM Gdynia tytułowy wóz będący pierwszym z 28 przerobionych na trolejbus Mercedesów O405N.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
Comments: 3
17 february 2016 - Gdynia, ul. Chwaszczyńska. 3046 był pierwszym trolejbusem, który dziś zawitał na Kacze, w prawdzie w tempie pieszego, ale dojechał.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
19 january 2017 - Gdynia, ul. Wielkopolska. 3046 na linii 27, a za nim 3023 na 24.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
12 september 2018 - Gdynia, ul. Dworcowa / Podjazd / 10 Lutego. Najstarszy klepak 3046 na jedynej brygadzie linii 21 w dzień powszedni, na którym nie jest konieczny trolejbus z bateriami trakcyjnymi.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 10
24 october 2018 - Gdynia, zajezdnia trolejbusowa PKT Gdynia. Pierwszy konwertowany Mercedes kończy żywota. Wielka szkoda, że 3046 nie zostanie trolejbusem zabytkowym, ale w planach jest pozostawienie jednego klepaka na ten cel.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 14