Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216

Details

NameDAF SB250 / Berkhof Premier AT18
(Berkhof (Heerenveen)) DAF SB250/Berkhof (Heerenveen) Premier (1998-2002)
VINXL9124FCEYB088005
Build Number1052-05
Built2000
Scrapped
Owners
20002009Connexxion Hilversum
20092012Novio Nijmegen
20122017Hermes Eindhoven
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20002017BJ-RB-33
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
200020070216 / Connexxion Hilversum
200720095216 / Connexxion Hilversum
200920125216 / Novio Nijmegen
201220175216 / Hermes Eindhoven

Photos

5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantweg. Po wybudowaniu nowego, sąsiedniego odgałęzienia mieszkańcom tej ulicy dojazd do centrum się nieco pogorszył. Wcześniej mieli trajta co 7,5 min., teraz - dwa razy rzadziej.
Author: Jarosz
newseredytor
13 august 2014 - Arnhem, Marga Klompélaan. W Holandii dużą wagę przykłada się do jakości infrastruktury przystankowej. Mamy tu betonową nawierzchnię przystanku, na chodniku udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących plus mała architektura w postaci wiaty i ławeczki. Na większości przystanków znajdują się też tablice elektroniczne systemu informacji pasażerskiej. Wszystkie przystanki obowiązują jako na żądanie, co wydatnie skraca czas przejazdu. Wsiadanie do trolejbusu odbywa się wyłącznie przednimi drzwiami, a pasażer ma obowiązek zarejestrować przejazd poprzez przyłożenie karty do czytnika.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 2

14 august 2014 - Arnhem, Willemsplein. Co ciekawe wspomniana firma EL-KW pracująca nad układem napędowym do nowych hessów pozwalającym im pokonywać długie, nawet kilkudziesięciokilometrowe odcinki na bateriach, przygotowane rozwiązania testuje na wycofanych z Arnhem dwóch berkhofach (5210 i 5211). Podobno prototyp trolejbusu ma być zaprezentowany w grudniu bieżącego roku. Podejrzewam, że aparatura może zostać zamontowana już w zmodernizowanej wersji nadwoziowej Hessa znanej choćby z Lucerny.
Author: Misiek194
edytor
14 august 2014 - Arnhem, Rosendaalseweg. Niby miasto, a taka cisza i zielono wkoło. Przynajmniej w tym rejonie miasta ruch samochodów jest znikomy. Sporo osób chodzi pieszo lub jedzie rowerem.
Author: Misiek194
edytor
14 august 2014 - Arnhem, Middenweg. Jeden z berkhofów, który będzie musiał ustąpić miejsca nowym nabytkom. Wraz z wprowadzeniem kolejnych pięciu Hessów BGT-N1D, z ruchu wycofane zostaną wozy oznaczone numerami 5212-16. Ale że są wciąż w dobrym stanie to kasacja im nie grozi, raczej emerytura w którymś z miast wschodniej Europy.
Author: Misiek194
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: