Solaris Urbino 18 #8839

Details

Name		Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III
VIN		SUU3412118BPN1884
Build Number
Built		2008
Scrapped
Owners
2008		MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2008		WX 56355
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2008		8839 / MZA Warszawa
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 17.11.2008 DAF PR228 S1 + Voith DIWA 864.5

Photos

18 december 2008 - Warszawa, ul. Kasprowicza. Obecnie linia 114 z tego przystanku jeździ w przeciwnym kierunku.
Foto z dedykacją dla Flasha co przed chwilą marudził, że wóz nie miał żadnej foty i mu ich mało :P
Author: mzk804 newser

Comments: 1

11 april 2010 - Warszawa, teren ZETiT T-1 "Obozowa". Dodatkowe brygady czekają na koniec mszy w Parku Moczydło, by później rozwieźć wiernych.
Author: Flash driver

Comments: 3

23 june 2011 - Warszawa, ul. Czerniakowska.
Author: przejk

Comments: 3

1 november 2015 - Warszawa, ul. Okopowa. Na przystanku "Niska" mijanka trzech różnych linii - 180 i cmentarnych C70 i C80.
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 3

3 december 2020 - Warszawa, ul. Rozłucka. Niecały tydzień temu otwarto dla ruchu kołowego wyremontowany wiadukt w węźle "Przyczółek Grochowski". Prace trwały ponad 7 miesięcy, niemniej zakończyły się i tak delikatnie przed planowanym terminem. Jadąc na komisję zmiany organizacji ruchu postanowiłem uwiecznić jeszcze jeden z niewątpliwych sukcesów jaki udało się osiągnąć przy okazji tej inwestycji. Mam tu na myśli dwukierunkowy ruch autobusów linii 158 na ciągu ulic Spalinowa - Turbinowa - Rozłucka. Bo biorąc pod uwagę skalę parkowania (niekoniecznie zgodnego z przepisami) jaka miała tam miejsce, to dawałem mniej więcej tydzień czasu na to kiedy skorygujemy trasę tej linii w kierunku zachodnim. Początkowo bowiem mieszkańcy nic sobie nie robili z wdrożonego projektu tymczasowej organizacji ruchu i bywały nawet przypadki wzajemnego zablokowania się pojazdów linii 158. Na szczęście pisma i monity pomogły (a nie jest to regułą) i służby odpowiedzialne za egzekwowanie przepisów szybko "wychowały" okolicznych kierowców. Do tego stopnia, że zazwyczaj na zakazach... nic nie stało. Widać to również na tym zdjęciu (dodam, że za #8839 też było czysto). Można więc rzec, że na kilka miesięcy udało się wprowadzić trasę jaką linia 158 (w kierunku krańca CH REDUTA) powinna jeździć podstawowo ;-) Na zdjęciu miał być wyłącznie pojazd jadący na zachód, ale jako że #8839 jadący na WITOLIN przyjechał dobre 3 minuty za wcześnie (i zrobił tu sobie mały postój wyrównawczy), to ostatecznie wyszła mijanka dwóch autobusów linii 158. Może to i lepiej :) Wprawne oko zauważy również, że wiata seryjna przystanku ROZŁUCKA 02 wyposażona jest we własne zasilanie - na jej dachu zainstalowane są bowiem dwa panele fotowoltaiczne. Nie wiem ile mamy takich wiat, ale raczej można je liczyć na palcach jednej ręki. Na koniec dodam, że widoczny na drugim planie #8525 miał być ostatnim autobusem linii 158, który przejechał tą ulicą w tym kierunku. Niestety mimo otwarcia wiaduktu, okazało się, że łącznica zjazdowa w ul. Kinową jest kompletnie zastawiona parkującymi pojazdami. Wobec czego trasę objazdową trzeba było jeszcze przez jakiś czas utrzymać. Na szczęście wystarczyło trochę sprytu i wezwana Straż Miejska zdecydowała się jednak użyć holownika ;-) Ale o tym innym razem. Na koniec pozdrowienia dla Leszka, z którym zmarzliśmy "trochę" na wiadukcie! Aha, fotka miała być dodana już wczoraj, ale pisanie opisu... przerwało mi wykolejenie :)Warszawa, ul. Rozłucka. Niecały tydzień temu otwarto dla ruchu kołowego wyremontowany wiadukt w węźle "Przyczółek Grochowski". Prace trwały ponad 7 miesięcy, niemniej zakończyły się i tak delikatnie przed planowanym terminem. Jadąc na komisję zmiany organizacji ruchu postanowiłem uwiecznić jeszcze jeden z niewątpliwych sukcesów jaki udało się osiągnąć przy okazji tej inwestycji. Mam tu na myśli dwukierunkowy ruch autobusów linii 158 na ciągu ulic Spalinowa - Turbinowa - Rozłucka. Bo biorąc pod uwagę skalę parkowania (niekoniecznie zgodnego z przepisami) jaka miała tam miejsce, to dawałem mniej więcej tydzień czasu na to kiedy skorygujemy trasę tej linii w kierunku zachodnim. Początkowo bowiem mieszkańcy nic sobie nie robili z wdrożonego projektu tymczasowej organizacji ruchu i bywały nawet przypadki wzajemnego zablokowania się pojazdów linii 158. Na szczęście pisma i monity pomogły (a nie jest to regułą) i służby odpowiedzialne za egzekwowanie przepisów szybko "wychowały" okolicznych kierowców. Do tego stopnia, że zazwyczaj na zakazach... nic nie stało. Widać to również na tym zdjęciu (dodam, że za #8839 też było czysto). Można więc rzec, że na kilka miesięcy udało się wprowadzić trasę jaką linia 158 (w kierunku krańca CH REDUTA) powinna jeździć podstawowo ;-) Na zdjęciu miał być wyłącznie pojazd jadący na zachód, ale jako że #8839 jadący na WITOLIN przyjechał dobre 3 minuty za wcześnie (i zrobił tu sobie mały postój wyrównawczy), to ostatecznie wyszła mijanka dwóch autobusów linii 158. Może to i lepiej :) Wprawne oko zauważy również, że wiata seryjna przystanku ROZŁUCKA 02 wyposażona jest we własne zasilanie - na jej dachu zainstalowane są bowiem dwa panele fotowoltaiczne. Nie wiem ile mamy takich wiat, ale raczej można je liczyć na palcach jednej ręki. Na koniec dodam, że widoczny na drugim planie #8525 miał być ostatnim autobusem linii 158, który przejechał tą ulicą w tym kierunku. Niestety mimo otwarcia wiaduktu, okazało się, że łącznica zjazdowa w ul. Kinową jest kompletnie zastawiona parkującymi pojazdami. Wobec czego trasę objazdową trzeba było jeszcze przez jakiś czas utrzymać. Na szczęście wystarczyło trochę sprytu i wezwana Straż Miejska zdecydowała się jednak użyć holownika ;-) Ale o tym innym razem. Na koniec pozdrowienia dla Leszka, z którym zmarzliśmy "trochę" na wiadukcie! Aha, fotka miała być dodana już wczoraj, ale pisanie opisu... przerwało mi wykolejenie :)
Author: lipton edytor

Comments: 6

4 june 2021 - Warszawa, plac Konstytucji.
Author: Sławek135

Solaris Urbino 18 #8839

Details

Photos

Phototrans