Not logged in | Log in | Sign Up
Dennis Lance / Duple Metsec #6260
Details
| Name | Dennis Lance / Duple Metsec (East Lancs) Dennis Lance/Duple Metsec R | |
| VIN | 11SDA3101L/108 | |
| Build Number | B2901 | |
| Built | 1992 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1992 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| 2002 | TMMB Bydgoszcz | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1992 | WAC 4979 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1992 | 1994 | 6260 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 6260 / MZA Warszawa |
| 2002 | 6260 / TMMB Bydgoszcz | |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 1992 | 1992 | ČSAD Praha Klíčov Praha |
Photos
september 1993 - Warszawa, ul. Bokserska. W tym miejscu obecnie znajduje się rondo. Foto: Piottr Chyliński.
Author: MC
Author: MC
may 1995 - Warszawa, ul. Płocka. Pętla Młynów, a na niej egzotyczny autobus.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 2
february 1996 - Warszawa, ulica Marszałkowska. Na zakończenie tego wrzutu zdjęć sprzed lat, wyjątkowy smaczek: Król Dennis Pierwszy czyli autobus, którego masowe dostawy miały całkowicie zmienić oblicze stołecznej komunikacji miejskiej. Foto: Jacek Gogół, zbiory: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 19
13 june 1999 - Tymczasowa pętla autobusowa na warszawskim pl. Bankowym, zorganizowana w związku z wizytą Papieża.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 7
1999 - Warszawa, Koło. Król Dennis Pierwszy już z nieoryginalnym przodem (świetlik i szyba przeszczepiona z "gniota") obsługuje jedno ze swoich stałych zadań czyli linię 159. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
1999 - Warszawa, plac Piłsudskiego. Pierwszy z trzech prawostronnych Dennisów, które służyły w Warszawie. 6260 jednak i tak był jedyny w swoim rodzaju z uwagi na różnice dzielące go od swych dwóch młodszych braci 6360 i 6361. Z zewnątrz podział blach poniżej linii okien i listwa burtowa biegły niżej. Drzwi wejściowe były w pełni jednolicie oszklone bez podziału na mniejsze segmenty szyb. Przycisk awaryjnego otwierania III drzwi był umieszczony za nimi, zamiast przed. Wnętrze zaś odróżniało się wykładziną ze wzorem w kółka, stelażem na bagaże zamontowanym na samym końcu. Inny był też kształt i mocowanie poręczy przy kabinie kierowcy oraz dodatkowo na wysokości II drzwi był zamocowany pod sufitem tzw. trapezowy ekspozytor, do którego w pierwszym okresie eksploatacji mocowano podłużną tablicę. Pamiętam wykorzystanie tego patentu na linii F, potem patent zamarł. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
1999 - Warszawa, EC Siekierki. Dennisy w ostatnich latach swej bytności w Warszawie często się pojawiały na linii 159 i jej szczytowym wzmocnieniu - 359. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
7 april 2000 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Skoro moda na Dennisy to i ja się dorzucę ;)
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 6
11 october 2000 - Warszawa, ulica Łazienkowska. Przejazd zamknęli, kierowca nadziany na ciężkie płoty. Cofka, zawrotka i abarot przez Szwoleżerów i Myśliwiecką. ;p Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
15 may 2004 - Bygdoszcz, baza TMMB. Jego Wysokość Król Dennis Pierwszy. Do kogo należy teraz to auto, bo zdaje się, że stoi na placu u Artura Lemańskiego?
Author: zadzior
Author: zadzior
27 june 2008 - Bydgoszcz, zajezdnia MZK przy ulicy Inowrocławskiej.
Author: Mateusz Machel
Author: Mateusz Machel
Comments: 6
27 june 2008 - Bydgoszcz, zajezdnia MZK przy ulicy Inowrocławskiej.
Author: Mateusz Machel
Author: Mateusz Machel
Comments: 11
17 march 2018 - Bydgoszcz. Dennis cały czas żyje. Pomimo tego, że na chodzie raczej nie jest to ma kompletne wnętrze nie licząc pulpitu, z którego poznikały wszelkie przyciski i obrotomierze. Warszawiacy - do dzieła! ;)
Author: Jakub Stawowczyk
Author: Jakub Stawowczyk
Comments: 4