Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


BredaBus 4001.12 #801

Details

NameBredaBus 4001.12
(BredaBus) Sicca Siccar 286L/BredaBus 2001 [2-2-2-2] (1988-1994)
VIN
Build Number
Built1988
Scrapped?
Owners
1988?ATC La Spezia
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
1988?SP-801
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
1988?801 / ATC La Spezia

Photos

11 september 2008 - La Spezia, Viale Aldo Ferrari. To była kolejna biała plama na TWB, nawet miejscowość wpisana nie była, ale to już przeszłość. Niespełna 100 tys. miasteczko znane chyba wyłącznie z tego, że posiada swoją sieć trolejbusową w postaci dwóch linii ;)
Author: Misiek194
edytor
Comments: 1

11 september 2008 - La Spezia, Via Nazario Sauro. O tu zaczęło padać, ale jak widać na tubylcach to nie robiło specjalnego wrażenia. Zresztą nie ma się co dziwić, przy 40 stopniach to to jest nawet przyjemne ;)
Author: Misiek194
edytor
11 september 2008 - La Spezia, Via della Pianta. Z widoczkiem...
Author: Misiek194
edytor
11 september 2008 - La Spezia, Via Bartolomeo Della Torre. Zdjęcie tego w pełni nie oddaje, ale zjazd jest tu ekstremalny ;)
Author: Misiek194
edytor
Comments: 2

11 september 2008 - La Spezia, Via della Pianta. We Włoszech trwa moda na trolejbusy. Wiele sieci jest rozwijanych, inne reaktywowane, tworzy się też zupełnie nowe systemy np. w Lecce, czy Avellino. Plany rozwojowe mają też władze La Spezi. Linia 1 ma zostać przedłużona od pętli Bragarina w kierunku północnym do obecnej pętli drugiej linii trolejbusowej przy szpitalu Felettino. W planie jest też zakup 2 fabrycznie nowych, 12-metrowych trolejbusów.
Author: Misiek194
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: