Not logged in | Log in | Sign Up
Rocar De Simon U412E #634
Details
| Name | Rocar De Simon U412E (Rocar) /Inbus U/F/S [2-2-2] (1997-2002) | |
| VIN | UU5F219422AR34418 | |
| Build Number | ||
| Built | 2002 | |
| Scrapped | 2020 | |
| Owners | ||
| 2002 | 2010 | RATC Constanţa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | 2010 | CT-0474 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2002 | 2010 | 634 / RATC Constanţa |
Photos
14 august 2008 - Constanţa, Strada I.C. Brătianu, pętla C.F.R. Palas. Po tramwajach i autobusach czas na trolejbusy. Z wielkiej sieci pozostał dziś tylko kikut, w postaci jednej linii 48, łączącej coś o nazwie CFR Palas z portem 2 w śródmieściu. Linia ma też swoją odnogę w postaci wariantu "b", łączącego CFR Palas z dworcem kolejowym. Przystanek przy dworcu jest jednak tak ukryty, że spotkanie przy dworcu trolejbusu wymaga sokolego wzroku i znakomitej orientacji w przydworcowym bałaganie urbanistycznym.
Author: mario
Author: mario
Comments: 2
6 september 2010 - Konstanca, Bulevardul I.C. Bratianu. Rocar de Simon E412 to dość rzadko spotykany model. Łącznie wyprodukowano zaledwie 19 takich wozów w wersji elektrycznej. 2 sztuki trafiły do Bukaresztu (7454 i 7459), w tym jeden w wersji z silnikiem asynchronicznym, 2 do sieci Cluj-Napoca (135-136) i 15 właśnie tu do Konstancy.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
6 september 2010 - Konstanca, Strada Mihai Viteazu. W przeciwieństwie do wielu innych miast rumuńskich, w Konstancy nigdy nie kupiono trolejbusów używanych z Zachodu, choćby tak popularnych w innych sieciach wszelkiej maści "szwajcarów". Wszystkie pojazdy były produkcji rodzimej. Trudno powiedzieć, czy im to wyszło na dobre. Chyba raczej nie koniecznie...
Author: Misiek194
Author: Misiek194