Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105Na #1194
Details
| Name | Konstal 105Na (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] (1979-1992) | |
| VIN | 2367 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | 2016 | |
| Owners | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2016 | TW Warszawa |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 1994 | 1194 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2016 | 1194 / TW Warszawa |
| Other Information | ||
| prod. 01.1987 Skreślony w dniu 1 września 2016r. z zajezdni R-3 Mokotów (1194) | ||
Photos
9 august 2005 - Warszawa, pętla "HUTA 22". Ostatnie chwile tego dnia, godzina 23:47 ...
Author: przejk
Author: przejk
Comments: 10
17 september 2005 - Warszawa, ulica Słowackiego. Skład stopiątek wjeżdża na przystanek Teatr Komedia, który dla tramwajów obowiązuje tylko w stronę placu Wilsona. W stronę przeciwną zastąpił go dodatkowy przystanek Plac Wilsona przy wyjściu z metra (położony o ok. 50 metrów przed dawnym przystankiem Teatr Komedia). Linia 33 to w tym miejscu widok co najmniej nietypowy - przez jeden weekend nie można było przejechać przez rondo Babka w stronę Żoliborza, stąd 33 aby dostać się do Huty jechało trochę naokoło. A dodatkowo po tych nowych torach jeździły tramwaje linii 6 i 17. Na zdjęciu za 33 jedzie 6 - czyli znów mamy klasyczny warszawski dłuuugi pociąg kursujący co 15 minut (15 i 17 też musiały jechać razem).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
7 february 2006 - Warszawa, pl. Narutowicza. Skład #1194+1195 zajechał właśnie na przystanek końcowy ''PL.NARUTOWICZA 13''. Ludziska, czas wypie...
Author: przejk
Author: przejk
9 april 2007 - Warszawa, ul. Andersa. Stopiątka sfocona z N-ki - takie inne ujęcie... 1194+1195.
Author: JacekM
Author: JacekM
18 july 2007 - Warszawa, ul. Woronicza. W oczekiwaniu na pierwsze próby wozu 120N można było pofocić zjeżdżające do zakładu tramwaje. Zagadka: ile tramwajów widać na zdjęciu? ;)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 8
23 september 2007 - Warszawa, pętla Wyścigi. 2 składy potrójne to było za wiele na tutejsze perony. 1184+1185+1194
Author: luki_1133
Author: luki_1133
1 june 2011 - Warszawa, ulica Marynarska. Szczytowy trójskład 1184+1185+1194 na linii 44. Podejrzewam, że gdyby nawet czwarty wagon doczepić, to i tak byłoby w nim ciasno, bo naprawdę bardzo dużo ludzi tym jeździ, choć w tym punkcie trasy bywa jeszcze w miarę pusto.
Author: Luke
Author: Luke
29 april 2013 - Warszawa, ul. Marynarska. Oto stały problem z trójskładami - perony, przygotowane na 2 składy, mają długość 60 metrów. Gdy przed trójwagonowcem jedzie inny tramwaj, to trzeci wagon się nie mieści.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
24 may 2016 - Warszawa, pętla Służewiec. Wnętrze wagonu 1194, który jeździł jako trzeci w potrójniaku 1184+1185+1194. Został skreślony po wycofaniu potrójniaków z ruchu liniowego, natomiast dwa pierwsze wagony nadal jeżdżą w składzie.
Author: Krzysztof_J
Author: Krzysztof_J
24 may 2016 - Warszawa, pętla Służewiec. Wnętrze wagonu 1194, który jeździł jako trzeci w potrójniaku 1184+1185+1194. Ostatni raz wyjechał na linię 19 sierpnia 2016.
Author: Krzysztof_J
Author: Krzysztof_J
