Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105Na #1264
Details
| Name | Konstal 105Na (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] (1979-1992) | |
| VIN | 2718 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1988 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2021 | TW Warszawa |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 1994 | 1264 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2021 | 1264 / TW Warszawa |
| Other Information | ||
| prod. 09.1988 skreślony w dn. 31.12.2021 po wypadku | ||
Photos
16 july 2005 - Warszawa, skrzyżowanie Okopowej i al. "Solidarności" (Kercelak). 25 podczas objazdu.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
28 october 2006 - Warszawa, al. "Solidarności". Chwilowa solówka czyli kolejny wy(g)łupek przecina skrzyżowanie z Okopową (popularny Kercelak) powracając do swej macierzystej zajezdni. Tym razem widok od trochę lepszej strony.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 5
11 march 2007 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Jest już jego zdjęcie z lepszej strony... Trzeba dodać i tę gorszą stronę...
Author: Melon
Author: Melon
Comments: 1
17 february 2015 - Warszawa, most Poniatowskiego. Drugi dzień powszedni objazdów spowodowanych pożarem mostu Łazienkowskiego. Dzień wcześniej została uruchomiona linia 77 wzmacniająca ciąg al. Waszyngtona, mostu Poniatowskiego i Al. Jerozolimskich. Jak widać na zdjęciu, była to bardzo dobra decyzja. Tramwajem ten odcinek można pokonać zdecydowanie najszybciej.
Author: sprinter
Author: sprinter
Comments: 4
13 january 2020 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Dziś trzynasty, więc w zmianie B worek ze zdarzeniami na Pradze rozwiązał się w TW dość szybko :) Po kolizjach przy Wojnickiej, Kinowej i Bródnowskiej ok. godz. 16.35 skład #1264+1263 linii 22 przyłożył na łuku na rondzie Waszyngtona w "bulwę" #2100+2101 linii 25. Zdarzenie miało miejsce w takim miejscu, że zarówno ruch kołowy jak i tramwajowy w kierunku centrum został zablokowany. Znaczy paraliż :-) Obeszło się bez wykolejenia, przez co #1264 został dość poważnie uszkodzony (łącznie z zablokowaniem pedałów czuwaka i hamulca). Zatem szybko go ponownie na mieście nie zobaczymy (o ile w ogóle). Rannych zostało 5 osób, na szczęście raczej niegroźnie. Przyczyną było gapiostwo motorowego z "dwójek", który przeliczył się jadąc "na drugiego" w niewielkim odstępie za składem poprzedzającym. Ten z kolei hamował awaryjnie w wyniku sytuacji drogowej (zajechanie drogi przez samochód osobowy). Warto przy okazji zauważyć jakie głupoty podają niektóre media odnośnie przyczyn tego wypadku. Bo faktycznie jeden z autobusów MZA przytarł stojący już tramwaj, ale było to podczas jego omijania (czytaj: żaden autobus nie wymusił pierwszeństwa przejazdu). Sprzątanie tego bajzlu trwało ok. 100 minut. Dodam, że niedługo później doszło do następnego zdarzenia po prawej stronie Wisły, gdzie Swing linii 2 "sprzątnął" kolejną furę na przejeździe przy ul. Światowida. Klasyka.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 19