Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Konstal 105Na #1318

Details

NameKonstal 105Na
(Konstal) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] (1979-1992)
VIN3041
Build Number
Built1990
Scrapped
Owners
19901994MZK Warszawa
1994TW Warszawa
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
199019941318 / MZK Warszawa
19941318 / TW Warszawa
Other Information
prod. 07.1990

Photos

27 august 1995 - Warszawa, rondo Daszyńskiego. Skład wagonów Konstal 105Na #1318+1317 skręca z ul. Towarowej w ul. Prostą. W tle budynki administracyjne i magazynowe Robotniczej Spółdzielni Wydawniczej „Prasa-Książka-Ruch”. W późniejszym czasie w biurowcu ulokował się Instytut Pamięci Narodowej. Osiem lat po wykonaniu zdjęcia, krajobraz zdominował trzydziestopiętrowy, 106-metrowy (z masztem: 120), blok mieszkalny J.W. Construction o nazwie Łucka City - powstał przy ul. Łuckiej 15, za skrzyżowaniem z Wronią, stanowiąc przez kilka lat tło dla budynków "Ruchu". Dziś, w miejscu widocznego na zdjęciu kompleksu magazynowo-biurowego RSW, powstaje zespół biurowców Generation Park firmy Skanska, którego główny budynek ma osiągnąć wysokość 180 metrów. Od awarii, do której doszło 27 maja 2012 roku przy budowie stacji początkowej centralnego odcinka drugiej linii metra C-9 Rondo Daszyńskiego, kiedy doszło do przecieku piany - używanej przez tarcze TBM - do nieczynnej komory teletechnicznej i zapadnięcia się zachodniej jezdni ronda (ul. Towarowej). Aby dostać się do miejsca przecieku, wykonawca stacji i tuneli drugiej linii, włosko-tureckie konsorcjum AGP Metro Polska S.C. (Astaldi S.p.A., Gülermak Agir Sanayi Inşaat ve Taahhüt A.Ş., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. S.C.), zdecydował się na rozbiórkę nieużywanych liniowo łuków oraz fragmentu jezdni. Zwrotnice zdemontowano, pozostawiając na wyspie centralnej ronda tylko krzyżownice, tym samym odbierając tramwajom (choćby w sytuacjach awaryjnych) możliwość wykonywania skrętów w którymkolwiek kierunku. Pełnej infrastruktury do dzisiaj nie odtworzono. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior

26 may 2006 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Akcja B16. 1318+1317
Author: JacekM
newseredytor
Comments: 2

22 september 2007 - Warszawa, ul. Obozowa.
Author: Paweł Kamyszek

11 december 2007 - Warszawa, torowisko objazdowe na dawnej pętli Huta. Trzynastka po czterech dniach kursowania póki co skończyła swoją karierę na tym odcinku. Ciekawie wygląda konstrukcja tego torowiska, które było składane z pociętych fragmentów torów przytwierdzonych już do podkładów. Innymi słowy takie duże klocki LEGO. ;)
Author: Siecool

9 july 2009 - Warszawa, Washington avenue. I like coming back to this place and photographing it at any time.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 1

15 june 2022 - Warszawa, ul. Marynarska, widok z wiaduktu w ciągu ul. Postępu. Skład 1318+1317.
Author: Krzysztof_J

31 august 2022 - Warszawa, aleja Jana Pawła II.
Author: Franek Buksiński

25 november 2022 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Około 20 minutowe zatrzymanie ruchu spowodowane kolizją Swinga z taksówką. A, że akurat pod ręką był statyw i aparat, to udało się zmajstrować nawet jakieś zdjęcie. Przy okazji widać dwa najszczęściej spotykane typy wagonów w Warszawie ;)
Author: fanszyn

Comments: 5

11 january 2023 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Skład 1318+1317.
Author: Krzysztof_J


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: