Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105Na #1374
Details
| Name | Konstal 105Na (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] (1979-1992) | |
| VIN | 3162 | |
| Build Number | ||
| Built | 1992 | |
| Scrapped | 2009 | |
| Owners | ||
| 1992 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2009 | TW Warszawa |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1992 | 1994 | 1374 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2009 | 1374 / TW Warszawa |
| Other Information | ||
| prod. 01.1992 | ||
Photos
24 july 1995 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Trzyletni skład 105Na, z poręczami, fabrycznie polakierowanymi proszkowo na kolor biały, w reklamie producenta lodów i mrożonek: firmy Schöller - dziś będącej jedynie marką handlową koncernu Nestlé. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
28 august 1995 - Warszawa, ul. Jana Pawła Woronicza, przy skrzyżowaniu z ulicami: Samochodową - z lewej strony kadru - i Fryderyka (Frédérica) Joliot-Curie - z prawej strony kadru; w rejonie zespołu przystankowego Samochodowa. "Schöller" od strony drzwi. Przez ponad dwadzieścia lat od wykonania tego zdjęcia okoliczny krajobraz nie ulegał większym zmianom - te zachodziły dynamicznie, owszem, na pobliskim Służewcu Przemysłowym (dziś głównie biurowym), ale znaczącego wpływu na wygląd ul. Woronicza nie miały. Jedynym dużym obiektem, jaki tu powstał, był nowy gmach TVP przy widocznym skrzyżowaniu, oddany do użytku w 2008 roku. Dziś w rejonie Ksawerowa i tzw. bliskiego Służewca, głównie na terenach sukcesywnie okrajanych ogrodów działkowych, powstaje coraz więcej osiedli mieszkaniowych, "nacierających" od południa na bezpośrednie okolice ulic: Woronicza, Garażowej i Samochodowej. Układ komunikacyjny tego rejonu Warszawy, kształtowany od końca lat 40. do lat 70. XX wieku (z niewielkimi późniejszymi zmianami), przy ilości i powierzchni służewieckich biurowców, jest dziś niewydolny. Wykorzystując to, deweloperzy oferują "komfortowe apartamenty na Mokotowie" (sic!), jako jeden z ich atutów podając bliskość biur i skrócenie dojazdu do pracy. Bez budowy w tym rejonie nowych dróg i przedłużenia ul. Woronicza do al. Żwirki i Wigury, są to jedynie puste, marketingowe hasła. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
18 december 2008 - Warszawa, ul. Okopowa. Tramwaje Warszawskie nie odpuszczają - dzień bez poważnego wypadku dniem straconym! :) Skład 1374+1373 zakończył w dość gwałtowny sposób jazdę na, niestety ładownej, ciężarówce z piachem. Wykolejeniu uległy oba wozy (widać na fotce), a siła zderzenia była na tyle duża, że drugi wóz "dobił" do pierwszego. Niestety 11 osób odniosło obrażenia ciała...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 3
18 december 2008 - Warszawa, ul. Okopowa. Niestety z tej perspektywy wygląda to już znacznie gorzej... Tramwaj zatrzymał się niemal w miejscu i skutki widać. Motorniczy został ranny w głowę oraz w nogę. Także i temu wagonowi nie wróżę zbytniej kariery w TW, zwłaszcza że miał już kiedyś dość solidnego dzwona...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 11
18 december 2008 - Warszawa, ul. Okopowa. Tak sytuacja wyglądała po odciągnięciu Tatrą z MZA drugiego wagonu. Widać jak bardzo wagon został wyciągnięty z torowiska...
Author: lipton
Author: lipton
18 december 2008 - Warszawa, ul. Okopowa. A tak wóz prezentował się po odciągnięciu ciężarówki, której kierowca prawdopodobnie wjechał na czerwonym świetle. Jak się okazało znajomy znajomego miał (nie)przyjemność podróżować tym składem i widział wszystko jak na dłoni... Usuwanie skutków wypadku trwało ponad 2,5 godziny. A na tramwaju widać piach, którego spora ilość wysypała się zarówno na torowisko jak i do tramwaju...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 14
15 september 2009 - Warszawa - ZETiT T-1 al.Prymasa Tysiąclecia. W czasie gdy oryginalny 1374 czeka na palnik, na Warszawskich torach próbuje zastąpić go ex. Gorzowski #136 (znaczy się podmiana pudła)
Author: kiljan
Author: kiljan
Comments: 2