Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-21 #KUS 4889
Details
| Name | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 690034 | |
| Build Number | ||
| Built | 1990 | |
| Scrapped | ? | |
| Owners | ||
| 1994 | 2009 | Kontra Wolica |
| 2009 | 2012 | Trans-Bus Bażanówka |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1994 | 2009 | KUS 4889 |
| 2009 | ? | RSA 46WE |
| Other Information | ||
| Polisa OC: brak informacji o ważnej polisie Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podkarpackie Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym Data wydania aktualnego dowodu rejestracyjnego: 22.04.2009 | ||
Photos
26 april 2010 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Oto kolejna H9 Trans-Busa zakupiona od innego prywaciarza w 2009r. W tym przypadku Trans-Bus odkupił ten wóz od Kontry Wolica, która zastąpiła ją w 2009r. jedną ze swych Setr.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
13 january 2011 - Długie. Ostatnia niezmodernizowana H9 w Trans-Busie (i jedyna H9-20) służy obecnie za królika doświadczalnego. Na zdjęciu widać tylną prawą klapę od silnika w kolorze niebieskim, która jest pozostałością po skasowanej H9-21 RSA 43FG. Ostatnio jednak owa klapa została zamieniona na czerwoną pochodzącą z "dawcy" (H9-21 RSA 83AS, stoi w Bażanówce). Ponadto zmieniono 2 klapy bagażnika z lewej strony, również w innym kolorze niż autobus. Wniosek z tego taki, że u prywaciarza jednak nic się nie marnuje ;).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
13 january 2011 - Długie. Na tym zdjęciu powyższa H9 wyglądała jeszcze całkiem zdrowo. Na wiosnę zaczęły się już sypać blachy (korozja i to dość poważna). Obecnie autobus został przemalowany na biało.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
20 september 2011 - Sanok, ul. Rymanowska. Pierwsze zdjęcie tego Autosana po przemalowaniu, które było konieczne, gdyż blachy zaczęły się dość konkretnie sypać i przez pewien czas jeździł liniowo z blachami z 3 różnych autobusów. Niestety przewoźnik również zaczyna się sypać i nie wiem czy po przedłużeniu linii 5 do Pisarowiec się utrzymają. Ponadto inwestycje w tabor prawie że znikome. Od czasu do czasu reanimują tylko którąś H9.
Author: Adrian_
Author: Adrian_