Not logged in | Log in | Sign Up
BKVT V #1074
Details
| Name | BKVT V (Ganz) /Ganz BKVT V (1911-1912) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1912 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1912 | 1918 | BKVT Budapest |
| 1918 | 1949 | BEVV/BSzKRt Budapest |
| 1949 | 1968 | FVV Budapest |
| 1968 | BKV Budapest | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1912 | 1918 | 1074 / BKVT Budapest |
| 1918 | 1949 | 1074 / BEVV/BSzKRt Budapest |
| 1949 | 1968 | 1074 / FVV Budapest |
| 1968 | 1074 / BKV Budapest | |
Photos
26 september 2009 - Budapest (HU) – Kamaraerdei ut. The third museum tram working at the weekend was #1074, seen here on an evening test run at the southern terminus of Line 41.
Author: dvigar
Author: dvigar
Comments: 1
26 september 2009 - Budapest (HU) – Kelenvolgy (I think). One of the BKV museum cars on a test run for last Sunday’s special operation. In fact, it broke down on Sunday and couldn’t take part, so I was lucky to get some pictures and a ride (like me, it doesn’t get out much……). This tram was rebuilt to look like a UV in the 1950s, but was eventually rebuilt again to its original design.
Author: dvigar
Author: dvigar
5 july 2015 - Budapeszt, Kamaraerdei Ifjúsági Park. W niedzielne popołudnia do tej krancówki dociera również zabytkowa linia E. Dojazd do niej jest nietypowy - od przystanku Repülőtér funkcjonuje tymczasowy jednotor zabezpieczany tzw. drążkiem bezpieczeństwa. Linia E jako tramwaj dodatkowy dojechała do krańcówki na zasadzie pociągu następnego - za 41, a z powrotem wyjechała przed. W ten sposób na przystanku Repülőtér motorniczowie z linii 41 mogli sobie bez zakłóceń przekazywać drążek bezpieczeństwa.
Author: aso
Author: aso
Comments: 1