Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.70E #5537
Details
| Name | Ikarus 280.70E (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (ZF 4HP590(4)) 29-145 [2-2-2-2] | |
| VIN | TRA280V4MS5PL0419 | |
| Build Number | ||
| Built | 1995 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1996 | 2012 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1996 | 2002 | WIB 3904 |
| 2002 | 2012 | WI 58112 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1996 | 2012 | 5537 / MZA Warszawa |
Photos
5 january 2002 - Warszawa, Dw. Wschodni /Kijowska/. Linia 120 łączyła wówczas kraniec przy Dworcu Wschodnim z pętlą Żerań FSO. Była już tylko cieniem dawnego duetu 119+120 stanowiącego w latach 80. kręgosłup komunikacyjny Zacisza. Od 1996 roku w weekendy kończyła trasę na pętli Bródno-Podgrodzie kursując z częstotliwością półgodzinną.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
august 2002 - Warszawa, ul. Orląt Lwowskich. 517 na trasie objazdowej w Ursusie. Ciekawa rejestracja.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 1
11 september 2004 - Warszawa, plac Hallera. Ikarus ruszył właśnie z przystanku Dąbrowszczaków i za chwilę dotrze na pętlę, która znajduje się na środku placu. Linia 204 została uruchomiona w zastępstwie tramwajów - z Pragi przejeżdża przez most Śląsko-Dąbrowski, a trasę kończy na Okopowej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
11 february 2008 - Warszawa, ul. Kijowska. Identyko jak niegdyś 3144 (tak mi się wydaje :P)
Author: Maybach
Author: Maybach
12 february 2008 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Dawno nie było Ikarusa z reklamą o takim formacie.
Author: Banan
Author: Banan
5 august 2008 - Warszawa, pętla Bródno Podgrodzie. Dzięki temu, że kierowca nadrabiał opóźnienie można było zasmakować drzemiącej w tym potworze siły... Swoją drogą gratuluje reklamy na nowym lakierze. :)
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 3
10 november 2009 - Warszawa, ul. Modlińska. 5537 jeździ z tą reklamą już tak długo, że nikt z nas (miłośników) nie zwraca nawet na nią uwagi - stała się ona oczywistą oczywistością i nieodzownym elementem charakterystyki tego autobusu. Spójrzcie na numer do firmy - brakuje prefiksu miasta, czyli naprawdę szmat czasu już minął, a przecież jeszcze przed ogólnopolskim wprowadzeniem telekomunikacyjnych zmian, długo ją na sobie miał. Wygląda to tak, jakby od dawna nikt jej nie opłacał a Miejskim Zakładom brakowało kasy a raczej chęci na ponowne przywrócenie pojazdowi obowiązujących barw. Takie postępowanie było by jednak wybitnie nie fair w stosunku do innych reklamodawców... Mam nadzieję jednak, że się mylę - że zleceniodawca o niej pamięta i dokonuje odpowiednich rozliczeń - niby innym kolorem (jakby niedawno) doklejony jest termin oddania prezentowanej budowli (2010) i cena (faktycznie bardzo atrakcyjna i godna reklamy jak na "20 minut od centrum Warszawy"). Bernard, ZaciszaniN: wiecie coś na temat tego osiedla?
Author: prosper5250
Author: prosper5250
Comments: 1
29 january 2010 - Warszawa, ul. Głębocka. By dostać się w miejsce, z którego wykonałem zdjęcie, brodziłem prawie po kolana w śniegu. A wszystko przez rozbudowę ul. Głębockiej i brak chodników wzdłuż jezdni od ul. Małej Brzozy do przedłużenia ul. Skarbka z Gór (chyba bez nazwy). Tylko po co i na co poszerzają ul. Głębocką, skoro św. Wincentego nadal jest jednopasmowa - tego nie wiem.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 3
31 october 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Wspomnienie zeszłorocznych cmentarek - Ikary obrodziły jak najbardziej, niestety zdarzały się też Leszki wchodzące w kadry :P
Author: Antech
Author: Antech
Comments: 3
18 october 2011 - Warszawa, ul. Kłopotowskiego. Spodziewałem się większych korków na w/w i ul. Okrzei po zamknięciu Pl. Wileńskiego.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 6
10 january 2012 - Warszawa, ul. Jagiellońska. Czekając na przegubową wtyczke na 509 zaskoczył mnie Kerax ciągnący na "krawacie" automata. Nie udało mi się ustalić, czy wóz zjeżdżał "z miasta" po awarii czy z oględzin vel wstępnym szabrowanku na ORT. Skłaniałbym się do tego drugiego, bo Ikarus kilka dni później wystawiony został na sprzedaż.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN