Not logged in | Log in | Sign Up
Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
VIN | 1068 | |
Build Number | ||
Built | 1987 | |
Scrapped | 2007 | |
Owners | ||
1987 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
1989 | 2007 | MZK Żagań |
Registration Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
1987 | 2005 | ZGB 230C |
2005 | 2007 | FZG 13AY |
Vehicle Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
1987 | 1989 | 453 / WPKM Zielona Góra |
1989 | 1989 | 453 / MZK Żagań |
1989 | 2007 | 19 / MZK Żagań |
Other Information | ||
Autobus jeździł w: (1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Żagań. (1989-1991) MPK Żagań. (1991-2003) MZK Żagań. (2003-2007) MZK Sp. z o.o. Żagań. (29.01.1987) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK. M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice. (12.02.1987) Przekazany do O/Żagań. Numer silnika: 1001886/943. (18.02.1987) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1987-1989) O/Żagań. (30.06.1989) Przekazany do: MPK Żagań. Przekształcenie O/Żagań w MPK Żagań. W dowodzie wpisany typ: M110. (Ok. 1990) Zmiana numeru silnika na: 1001886. (1993) Zmiana silnika, na o numerze: 100286/284. (Prawdopodobnie ok. 1996) NG w Kapenie (wskazuje na to układ szyb z lewej strony). (2005) Zmiana rejestracji na: FZG 13AY. Szyba od kierowcy nie oryginalna, środkowa szyba z lewej strony nie otwierana. Cały biały z naklejoną reklamą. (10.2007) Kasacja. |