Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #2526
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.4092.87 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | 2001 | |
| Owners | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 2001 | WAB 152P |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 1994 | 2526 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2526 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| 2526-II [R10] | ||
Photos
1993 - Warszawa, ulica Płowiecka. Linia pospieszna C łączyła Ochotę z Pragą Południe przez 35 lat. 1.10.1993 roku, jako jedna z ostatnich czterech "pośpiechów", została przekształcona w linię przyspieszoną 521. Dziś coraz głośniej mówi się o jej likwidacji ze względu na to, że jej trasa pokrywa się z komunikacją szynową. Foto: Robert Człapiński.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 8
march 1995 - Warszawa, ul. generała Bora-Komorowskiego / generała Fieldorfa (dawniej al. generała Zawadzkiego / Bieruta). Linia 501 kiedyś łączyła Gocław ze światem, niczym dzisiaj 507, tyle że jechała trochę pokręconą trasą przez most Łazienkowski (wówczas most generała Berlinga).
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1