Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-35 #S-649
Details
| Name | Autosan H9-35 (Autosan) (Andoria 6C107 101kW/137HP 6540cm3) (FPS Tczew S5-45(5)) [2-0-2] (1975-1982) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1975 | |
| Scrapped | 1981 | |
| Owners | ||
| 1976 | 1981 | WPK Wałbrzych |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1975 | 1981 | XG 18-03 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1976 | 1981 | S-649 / WPK Wałbrzych |
| Other Information | ||
| Data zakupu : 05.12.1975 Likwidacja : 17.11.1981 | ||
Photos
december 1975 - Wałbrzych, dawna zajezdnia przy ul. Piotra Wysockiego. W grudniu 1975 roku dotarły do Wałbrzycha pierwsze wyprodukowane przez fabrykę w Sanoku Autosany H9-35. Wszystkie znane mi źródła podają, że była to partia 15 sztuk. Świeżo utworzona wtedy centrala WPK podzieliła je na dwa oddziały. 10 szt. zostało w Wałbrzychu (#W-402 - #W-411), a kolejne 5 szt. otrzymała Świdnica (#S-647 - #S-651). Zastanawia mnie dlaczego Dzierżoniów nie otrzymał wtedy żadnej sztuki. Być może dołączył do WPK nieco później, lub informacje o pierwszej partii 15 szt. są nieprawdziwe w sensie, że mogło być ich więcej. Kolejną ciekawostką, którą ukazało to zdjęcie jest to, że widoczne w kadrze autobusy otrzymały świdnickie tablice rejestracyjne. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że oprócz tytułowego pojazdu, żaden z pozostałych nie jeździł po Świdnicy (na dalszym planie są XG 18-06, XG 18-07 i XG 18-05). Jak widać - temat WPK Wałbrzych (zwłaszcza jego początki) to same ciekawostki i multum niekończących się pytań na które póki co odpowiedzi brak, jak chociażby te Sany H100B na dalszym planie. Na marginesie dodam, że takich Sanów centrala WPK nie posiadała (bynajmniej nic o tym nie wiadomo). Co one tam robiły ?
Publikuję to zdjęcie dzięki współpracy z serwisem mojemiasto.swidnica.pl. Autor: Władysław Orłowski, kolekcja: Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy.
Author: Szeryf
Author: Szeryf
Comments: 7